Przyjaźń piła elektrycznie. Piła łańcuchowa Drużba - cechy konstrukcyjne, naprawy, modyfikacje piły łańcuchowej. Jak ustawić zapłon w piłze łańcuchowej Druzhba

Legendarna piła łańcuchowa Druzhba 4M Electron jest doskonałym przykładem tego, jak stare, dobre narzędzie ogrodnicze z ponad 2-letnią historią może obecnie z łatwością przewyższyć nowoczesne, zaawansowane technologicznie urządzenia. Jakie są zalety radzieckiej piły łańcuchowej i gdzie jest używana, przyjrzyjmy się jej bardziej szczegółowo.

Konstrukcja piły łańcuchowej Drużba - szczegółowy opis projektu

Konstrukcja słynnej radzieckiej piły łańcuchowej opiera się na mocnym 2-suwowym jednocylindrowym silniku MP-1 z układem chłodzenia powietrzem, który ma zwiększoną żywotność i dobrą wytrzymałość. Silnik smaruje się olejem, który rozcieńcza się benzyną w celu przygotowania mieszanki paliwowej. Powietrze dostarczane do gaźnika oczyszczane jest za pomocą piankowego filtra powietrza. Za uruchomienie silnika odpowiada niezawodny i trwały rozrusznik.

Osprzęt piły łączy się z silnikiem za pomocą połączeń kołnierzowych, które mocuje się za pomocą obejmy przymocowanej do rękojeści piły łańcuchowej. Dzięki temu nietypowemu rozwiązaniu operator ma możliwość obracania prowadnicy i łańcucha piły pod dowolnym kątem niezbędnym do pracy. Ponadto ten sposób podłączenia osprzętu piły i silnika umożliwia wykorzystanie tego ostatniego w przypadkach, gdy istnieje potrzeba wykonania różnych domowych urządzeń gospodarstwa domowego.

Przygotowanie mieszanki paliwowej w konstrukcji piły łańcuchowej Drużba 4 odbywa się za pomocą gaźnika składającego się z dwóch komór. Zapłon elektroniczny i świeca zapłonowa odpowiadają za wytworzenie iskry niezbędnej do zapalenia paliwa. Pilarka posiada w standardzie tłumik, którego zadaniem jest wyciszenie poziomu hałasu podczas pracy z narzędziem.

Aby przenosić i przekształcać moment obrotowy silnika, w konstrukcji piły łańcuchowej Druzhba przewidziano skrzynię biegów. Jest wysoce niezawodna i rzadko wymaga napraw, nawet podczas pracy pilarką w trudnych warunkach.

Charakterystyka techniczna piły łańcuchowej Druzhba

Piła łańcuchowa Drużba 4 ma doskonałe właściwości techniczne, co wyróżnia ją wśród nowoczesnych profesjonalnych modeli. Wśród parametrów konstrukcyjnych radzieckiego instrumentu należy wyróżnić:

• Moc silnika – 3,5 l. s./2600 W;
• Zalecany rozmiar opon do pracy to 45 cm;
• Podziałka łańcucha piły – 0,325”;
• Zbiornik do napełniania paliwa – 550 ml;
• Zbiornik na smar – 260 ml;
• Waga – 7 kg.

Przedstawiciele czwartej generacji pił łańcuchowych Drużba mają najwyższe parametry techniczne spośród całej linii pił łańcuchowych tej marki. Nawiasem mówiąc, ich poprzednik, piła łańcuchowa Druzhba 2, ma moc 2,8 litra. s., co znacznie ogranicza możliwości instrumentu w praktycznym zastosowaniu.

Naprawa i konserwacja piły łańcuchowej Drużba

Niezawodne części zamienne i trwałe mechanizmy piły łańcuchowej Drużba nie są w stanie uchronić narzędzia przed uszkodzeniem. Najczęściej przyczyną nieprawidłowego działania narzędzia jest niewłaściwa obsługa lub zwykłe zużycie mechanizmów.

Aby zmniejszyć ryzyko przedwczesnej awarii pilarki, do jej tankowania należy używać wysokiej jakości benzyny co najmniej AI-80, w której należy rozcieńczyć olej do silników 2-suwowych. Proporcje benzyny i oleju powinny wynosić 1:25, czyli 40 ml oleju silnikowego należy rozcieńczyć w 1 litrze paliwa.

Olej używany do smarowania łańcucha musi być również wysokiej jakości. W żadnym wypadku nie należy wlewać odpadów do zbiornika oleju piły łańcuchowej Druzhba, w przeciwnym razie doprowadzi to do uszkodzenia układu smarowania narzędzia. Aby zapobiec nadmiernemu tarciu łańcucha piły łańcuchowej, należy stosować wyłącznie świeży olej od zaufanych producentów.

Należy zauważyć, że zastosowanie wysokiej jakości mieszanki paliwowej i smaru nie gwarantuje stałej, nieprzerwanej pracy piły łańcuchowej „Przyjaźń”. Jednak nawet jeśli wykryjesz awarię, nie powinieneś od razu się denerwować. Niektóre awarie można dość łatwo naprawić własnymi rękami. Poniżej przedstawiamy typowe awarie narzędzi domowych i sposoby ich samodzielnego wyeliminowania.

Regulacja gaźnika piły łańcuchowej Drużba

1. Aby znaleźć najwyższą prędkość obrotową silnika na biegu jałowym, należy powoli obracać śrubę oznaczoną literą „L” w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Po znalezieniu maksymalnych obrotów przekręć tę samą śrubę o ¼ obrotu. Jeśli po tym łańcuch na prowadnicy będzie się nadal obracał, przekręć śrubę oznaczoną „T” w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż element piły całkowicie się zatrzyma;
2. Obracanie śruby oznaczonej „H” umożliwi dostosowanie wymaganej mocy i prędkości. Aby to zrobić, musisz podłączyć obrotomierz do piły łańcuchowej „Przyjaźń” i obracając śrubę „H”, znajdź to, co wskazano w instrukcji optymalna ilość obr./min Natychmiast po tym obróć śrubę „H” o ¼ obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara;
3. Następnie musisz dostosować prędkość obrotową silnika na biegu jałowym. W tym celu należy kręcić śrubę „T” do momentu, aż łańcuch piły zacznie się obracać. Natychmiast po tym przekręć śrubę „T” w przeciwnym kierunku, aż łańcuch całkowicie się zatrzyma.

Regulacja gaźnika przeprowadzona zgodnie z instrukcją pozwoli zmniejszyć zużycie paliwa piły łańcuchowej „Przyjaźń” i ochroni jej części przed nadmiernym zużyciem.

Jak ustawić zapłon w piłze łańcuchowej Friendship?

Aby prawidłowo naprawić narzędzie, należy dokładnie przestudiować jego instrukcję obsługi. Jak wskazuje instrukcja naprawy piły łańcuchowej Druzhba, aby zainstalować zapłon, należy zdjąć pokrywę, do której przymocowany jest rozrusznik i obrócić iskrownik tak, aby znaki na nim i adapterze pokrywały się. Po tej piłze łańcuchowej przyjaźń będzie znacznie łatwiejsza do nawiązania.

Co możesz zrobić z piły łańcuchowej Friendship własnymi rękami?

Nie tylko sama piła łańcuchowa Drużba jest bardzo popularna wśród ludzi, ale także domowe produkty z niej wykonane. Przyjrzyjmy się, jakie domowe produkty z piły łańcuchowej Friendship można zrobić w domu i co może być do tego potrzebne.

Skuter śnieżny zrób to sam z piły łańcuchowej Drużba

Aby zrobić skuter śnieżny oparty na piłze łańcuchowej „Przyjaźń”, należy przede wszystkim przygotować i dokładnie przestudiować rysunki. Mając pod ręką schemat, zrozumiesz, w jakiej kolejności należy montować części urządzenia i wykonasz pracę wielokrotnie szybciej.

Konstrukcja skutera śnieżnego wykonanego z piły łańcuchowej Drużba powinna uwzględniać mocną, trwałą ramę, na której zostaną zamontowane gąsienice, silnik i elementy sterujące. Oprócz gąsienic jednostka do poruszania się wymaga płoz, dźwigni sprzęgła i gazu. Ze względu na to, że piła łańcuchowa nie posiada przekładni, w skuterze śnieżnym z piły Przyjaźń można zamontować sprzęgło odśrodkowe.

Aby zwiększyć komfort poruszania się, w skuterze śnieżnym należy zamontować amortyzatory. Możesz użyć starego roweru lub jeszcze lepiej motoroweru jako „dawcy” do sterowania kierownicą. Kierownicę należy przerobić tak, aby oś pośrodku kierownicy obracała narty do skutera śnieżnego.

Aby zrobić własną wyciągarkę, będziesz potrzebować napędu z piły łańcuchowej Drużba. Im większa moc silnika narzędzia, tym większa będzie siła uciągu wyciągarki. Wartość tę można również znacznie zwiększyć, stosując dodatkowy blok.

Konstrukcja wciągarki musi uwzględniać także pasy, haki i blok do wyciągania. Wszystkie powyższe elementy mocowane są za pomocą mocnych śrub kotwiących.

Domowy tartak z piły łańcuchowej Drużba

Aby wykonać tę konstrukcję z piły łańcuchowej Friendship, będziesz potrzebować mocnej stalowej ramy, do której piła jest przymocowana sztywnym połączeniem. Na środku ramy naprzeciwko piły łańcuchowej należy zabezpieczyć prowadnice w postaci szyn, wzdłuż których drewno będzie spływać do prowadnicy i łańcucha piły łańcuchowej „Przyjaźń”.

Gotowy projekt umożliwia cięcie grubych kłód na 3-4 części wzdłużne. Zaletą takiego traka będzie jego zwartość i wydajność.

Aby samodzielnie wykonać to urządzenie, będziesz potrzebować śruby, na końcu której zostaną przymocowane śruby. Aby przenieść moment obrotowy z silnika piły łańcuchowej Drużba na ślimak, potrzebujesz skrzyni biegów. Przełożenie skrzyni biegów powinno wynosić 2:1.

Gotowa jednostka jest w stanie rozpędzić łódź z dwoma dorosłymi pasażerami do prędkości 20 km/h. Zużycie paliwa nie będzie większe niż 1 l/h.

W obfitości projektów i modyfikacji nowoczesnych pił łańcuchowych radziecka piła łańcuchowa „Przyjaźń-4”, która rozpoczęła swój zwycięski marsz przez pola wyrębu ZSRR w 1955 roku, po prostu musiała się zgubić. Ale tak się nie stało. Do dziś cieszy się ciągłym popytem, ​​a po przejściu etapu, jeśli nie reinkarnacji, to poważnej modernizacji do nowoczesnej piły Ural-2T-Electron, nadal jest produkowany masowo.

Co jest dobrego w „Przyjaźni-4” i jej głównych wadach

Dwusuwowy silnik MP-1 o mocy 4 KM, od którego otrzymał w nazwie numer 4, opracowany dla tej pilarki w 1953 roku w Zaporożu „Progress”, był i pozostaje tak łatwy w naprawie i konserwacji, że zapewniła mu sukces przez wiele dziesięcioleci.

Ale Drużba-4 nie zasługiwała na swoją popularność jednym silnikiem. Wygodny układ do długotrwałej pracy, pozwalający ścinaczowi pracować na stojąco, w pozycji leżącej wygodna pozycja, ścinanie drzew prawie przy ziemi, nie jest powtarzane w żadnej innej piłze, z wyjątkiem tych, które są jedynie jej modyfikacjami. Ilu ich było? Znaczące - a właściwie takie, kiedy piła zyskała nowy, mocniejszy (5 KM) silnik, skrzynię biegów z systemem smarowania łańcucha piły i nazwę „Ural”. Nie warto rozmawiać o drobiazgach, takich jak kształt zbiornika. A zmniejszenia masy, co i tak nie jest największą wadą tej konstrukcji, z 12,5 do 11 kg, nie można nazwać znaczącym osiągnięciem.

Piła, która w 1958 roku została nagrodzona złotym medalem na wystawie w Brukseli, produkowana była masowo do końca lat 90-tych z niewielkimi zmianami:

• w latach 60-tych dokonano zmian w sposobie mocowania rączki;
• w latach 80. wymieniono gaźnik („Druzhba-4A”) i zainstalowano elektroniczny zapłon („Druzhba-4A-Electron”);
• w latach 90. zainstalowano kolejny nowy gaźnik („Przyjaźń-4M”).

Kolejnym etapem było właściwie powstanie „Uralu”, ale to już tylko rozwinięcie „Przyjaźni”.

Inne modyfikacje tej piły, o których mowa w niektórych źródłach, są owocem wyobraźni autorów. Niedawno wypuszczona na rynek piła Druzhba-2 ma tradycyjny dla tego narzędzia układ, podobny do modeli liderów rynku Shtil i Husqvarna i poza nazwą w niczym nie przypomina swojego legendarnego poprzednika.

Zalety „Przyjaźni-4”:

1. Łatwość obsługi przy ścinaniu drewna.
2. Wysoka łatwość konserwacji.
3. Prostota projektu.
4. Niska cena.

Do udanych cech konstrukcyjnych należy również mocowanie skrzyni biegów za pomocą zacisku, co pozwala na jej obrót pod dowolnym kątem, co umożliwia ustawienie listwy piły w płaszczyźnie poziomej. Proste sprzęgło odśrodkowe, w którym zewnętrzny profil bębna napędowego w kształcie litery L w miarę wzrostu prędkości dociska się do ścianek napędzanego występu zamontowanego na skrzyni biegów, zapewniając przeniesienie momentu obrotowego.

Wady piły łańcuchowej:

• Słaby system bezpieczeństwa (brak automatycznego hamulca, przycisku stop, ochrony przed wibracjami itp.).
• Wyjmowany rozrusznik, który często się gubi.

• Ciężka waga.
• Niska jakość części zamiennych.

Ścisły związek „Uralu” i „Przyjaźni” umożliwia aktywne wykorzystanie części zamiennych od pierwszego do drugiego. W ten sposób piły z lat 60-tych zyskują drugą młodość po zamontowaniu smarowanych przekładni wraz z nowoczesnymi piłami i łańcuchami.

A części zamienne do Drużby są nadal produkowane przez wielu producentów i nie brakuje ich.

Co więcej, na bazie jego silnika produkowano nie tylko piły, ale także pompy silnikowe, wciągarki, autonomiczne elektrownie i wiele innych.

Naprawa i modernizacja pił Drużba

Chociaż piły te przestały być produkowane na przełomie tysiącleci, ogromna ich liczba jest nadal w użyciu i sprzedawana w Internecie. Niektórym daleko do wyczerpania swoich zasobów. Ale nawet te, które straciły wygląd i nabyły problemy w pracy, można łatwo przywrócić.

Przecież części korpusu tych pił praktycznie się nie zużywają, a resztę należy wymienić. Film pomoże Ci uniknąć trudności podczas demontażu „Przyjaźni-4”:

Najczęściej podczas napraw konieczna jest wymiana łożysk wału korbowego, wszystkich uszczelek i uszczelek.

Wymiana pierścieni tłokowych podczas demontażu nie będzie zbędna. Możliwe jest również zainstalowanie rozmiaru naprawczego dla grupy tłoków.

Jeśli Twoja piła łańcuchowa ma skrzynię biegów bez smarowania, warto zainstalować nowocześniejszą. Wydłuży to żywotność łańcucha piły.

A oto film przedstawiający urządzenie takiej skrzyni biegów, który pokazuje, czym różni się ona od standardowej:

Taki nowy z Uralu kosztuje około 3,5 tysiąca rubli, ale koszt lekko używanej Drużby to 4 - 5 tysięcy rubli. cena ta może wydawać się wygórowana. To samo dotyczy innych elementów. Jeśli więc zapłon kontaktowy działa, oddaj go na nowy lub zainstaluj elektroniczny za 500–600 rubli. może nie warto. W końcu główne problemy z nim wynikają z uszkodzenia uszczelki olejowej wału korbowego, a po jej wymianie wszystko może wrócić do normy.

Wyjmowany rozrusznik kosztuje tę samą kwotę, więc lepiej go nie zgubić. Niektórzy mocują go sztywno za pomocą wkrętów samogwintujących w zwykłym miejscu i znoszą pewne niedogodności w pracy, a inni mocują go na kablu i znajdują dla niego miejsce na uchwycie piły łańcuchowej.

Taniej jest naprawić gaźnik za pomocą zestawu naprawczego.

Koszt nowego to około 1 tysiąc rubli.

Największe modyfikacje najczęściej dokonywane są w układzie zapłonowym, a mianowicie: montaż cewki samochodowej w miejsce uzwojenia wtórnego cewki standardowej. Jak to zrobić poprawnie, pokazano na filmie:

Jednocześnie iskra staje się znacznie silniejsza, a problemy z uruchomieniem piły eliminowane są, szczególnie zimą.

Sprzęgło piły łańcuchowej praktycznie nie zawodzi, ale czasami wymaga drobnych napraw. Został zaprojektowany w taki sposób, aby przy małych prędkościach profil w kształcie litery L nie odpinał się i skrzynia biegów nie zaczepiała, natomiast w przypadku poluzowania się nitów, na których jest zamocowany, wówczas mógł dotykać zewnętrznej części sprzęgła skrzyni biegów przy niskich prędkościach, wówczas sprzęgło „jedzie”. Warto spróbować mocniej je nitować. A jeśli przyczyna nie zniknie, w tym przypadku kup nowe sprzęgło.

Domowe produkty od „Przyjaźń-4”

Układ silnika i skrzyni biegów tej piły jest na tyle udany, a sprzęgło jest na tyle zwarte, że urządzenie stanowi niemal gotowy zespół napędowy do wielu ciekawych, domowych wyrobów.

W 1973 roku na bazie tych silników powstał ultralekki śmigłowiec MAI X-3, a następnie modyfikacje 4 i 5. Były one nawet pokazywane na wielu wystawach, ale nie weszły do ​​masowej produkcji. Zbyt trudno było skoordynować pracę aż 8 silników na 2 śmigła, które zapewniały jego ruch.

Ale poleciał! Ale prowadzenie silnika z Drużby jest znacznie łatwiejsze. Na śniegu i na twardych drogach.

To prawda, że ​​​​wystarczająco wysokie prędkości na wyjściowej przekładni piły wymagają zamontowania dużego napędzanego koła zębatego na kole napędowym, pośredniego wału redukcyjnego lub zmniejszenia średnicy samego koła.

Ale pługi śnieżne i kultywatory silnikowe okazują się dość produktywne, ale także z systemem zmniejszającym prędkość.

Na koniec warto pamiętać, że piła wyposażona jest w system z klinem hydraulicznym.

Urządzenie to jest bardzo pomocne przy ścinaniu drzew. Jak to działa, stanie się jasne po obejrzeniu filmu:

Drodzy Czytelnicy, jeśli macie jakieś pytania, zadajcie je za pomocą poniższego formularza. Chętnie nawiążemy z Tobą kontakt ;)

Pierwszy model piły łańcuchowej „Przyjaźń” został opracowany w 1953 r. i wypuszczony na rynek w 1955 r. Zostały wyprodukowane w zakładach budowy maszyn w miastach Bijsk i Perm. Wszystkie modele tych pilarek posiadają dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik z gaźnikiem. Dzięki wygodnej konstrukcji i wysokiej wydajności Druzhba jest nadal poszukiwana, a piły pierwszych modeli również są w dobrym stanie. Głównym celem piły łańcuchowej Drużba jest wycinka lasów i piłowanie kłód.

Przed przystąpieniem do obsługi jakiejkolwiek piły łańcuchowej należy zapoznać się z instrukcją producenta i przestrzegać wszystkich zasad bezpieczeństwa.

Modele pił łańcuchowych

Ogólna konstrukcja piły nie uległa znaczącym zmianom na przestrzeni czasu, modyfikacjom uległy jedynie poszczególne części. Liczba na końcu nazwy modelu wskazuje na jego moc, na przykład Drużba 2 - 2 KM. W pierwszej wyprodukowanej pile łańcuchowej uchwyty mocowano do osłony wentylatora, później zaczęto je mocować do obejmy łączącej skrzynię biegów z silnikiem. Model 4A, produkowany do lat 80., posiadał już iskrownik kontaktowy i gaźnik KMP-100. Po raz pierwszy zastosowano także automatyczne smarowanie łańcucha. Później zaprzestano produkcji i zamiast tego zaczęto produkować model 4A-Electron z zapłonem elektronicznym.

W latach 90-tych poprzedni gaźnik został zastąpiony nowym KMP-100U. Piła łańcuchowa stała się znana jako Drużba-4M i została wyposażona w zmodernizowane łańcuchy. W oparciu o piłę łańcuchową Druzhba opracowano piłę Ural o mocniejszych właściwościach. Najnowszym modelem wyprodukowanym o podobnej konstrukcji jest Drużba 5E.

Dodatkowe oznaczenie literą E lub słowem „Elektron” oznacza, że ​​w pile zastosowano elektroniczny układ zapłonowy.

Charakterystyka

Przyjaźń-2

Model ten stał się jednym z najpopularniejszych z całej oryginalnej serii. Pilarka Drużba-2 napędzana jest dwusuwowym, jednocylindrowym silnikiem o mocy około 2,2 kW i prędkości obrotowej 3200 obr/min. W porównaniu do poprzedniej wersji, ta została wykonana w lepszej jakości. Rama i uchwyt zostały wykonane w taki sposób, aby użytkownik nie mógł się poparzyć na rozgrzanym silniku. Koperta wykonana jest z wysokiej jakości stopu, który nie boi się zmian temperatury. W przeciwieństwie do pierwszego modelu, ten posiada już mechaniczny hamulec łańcucha zapewniający bezpieczne użytkowanie. W przypadku odbicia lub zerwania łańcuch zatrzyma się. Pilarka przeznaczona była zarówno do użytku domowego jak i do profesjonalnej wycinki lasów. Waga 12,5 kg.

Przyjaźń-4

Pilarka Friendship 4 wykorzystuje ten sam silnik, co poprzedni model, ale o większej mocy – 4 KM. lub 2,94 kW. Montaż silnika i zespołu napędowego odbywa się za pomocą połączenia kołnierzowego zabezpieczonego opaską. W razie potrzeby (naprawa, wymiana) silnik można łatwo zdemontować w każdych warunkach. W oparciu o piłę Druzhba 4 wyprodukowano dwie modyfikacje, oznaczone 4A i 4E. W pierwszym zastosowano automatyczny układ smarowania łańcucha piły, w drugim zastosowano zapłon elektroniczny. Uwzględniono także niedociągnięcia poprzednie modele np. wzmocniono łożysko wału korbowego. Wszystkie wersje zostały wyprodukowane z systemem hamowania awaryjnego.

W pile Friendship 4M-Electron zastosowano podobny silnik o mocy 2,94 kW i prędkości obrotowej 5200 obr/min. Cylinder wykonany jest ze stopu aluminium, a jego wnętrze jest pokryte chromem w celu zwiększenia odporności na zużycie. W odróżnieniu od wcześniejszych wersji, ta piła łańcuchowa jest wyposażona w obrotową przekładnię, która pozwala na obrót zespołu piły o 60-90° dla wygodniejszej pracy. Ciężar rozkłada się równomiernie na całym ciele, aby praca była jak najbardziej komfortowa. Pomiędzy kierownicą z uchwytami, rozpórkami a zbiornikiem paliwa znajduje się także urządzenie tłumiące drgania.

Aby zmniejszyć poziom hałasu, piła wyposażona jest w tłumik, a poziom hałasu wynosi 106 dB. Piła łańcuchowa Druzhba 4M-Electron jest wyposażona w gaźnik KMP-100U lub KMP-100-AR. Istnieją automatyczne systemy hamowania i smarowania łańcucha piły. Waga 12,5 kg.

Przyjaźń-5E

Wydano najnowszą wersję tej serii pił łańcuchowych. Wyposażony w dwusuwowy, jednocylindrowy silnik o mocy 5 KM. lub 3,7 kW. Dzięki temu jego wydajność jest zauważalnie wyższa niż w poprzednich modelach. Prędkość obrotowa 6200 obr./min. Jednocześnie emitowany poziom hałasu jest nieco niższy niż w przypadku Drużby-4M Electron i wynosi 105 dB. Masa piły łańcuchowej 5E jest o 800 gramów mniejsza – 11,7 kg.

Tabela z charakterystyką techniczną pił łańcuchowych Drużba:

Zalety i wady

Pozytywne cechy pił łańcuchowych marki Druzhba:

• wysoka produktywność i możliwość pracy przez długi czas bez przerw przez 50 minut;
• prosta konstrukcja;
• obecność wysokich uchwytów, dzięki którym można piłować na stojąco, zapewniają one również bezpieczniejsze użytkowanie i zmniejszają poziom wibracji;
• dostępna lokalizacja wszystkich części;
• łańcuch napędzany jest wysokimi prędkościami obrotowymi silnika i pozostaje nieruchomy na biegu jałowym;
• można stosować paliwo niskooktanowe;
• obecność hamulca awaryjnego w większości modeli;
• gdy łańcuch piły utknie, piła nie zatrzymuje się;
• precyzyjne i równomierne cięcie;
• Żywotność, z zastrzeżeniem zasad eksploatacji i właściwej pielęgnacji, może wynosić od 15 do 30 lat.

Główną wadą jest duża waga. Ponadto, ponieważ rozrusznik jest wyjmowany, często się gubi i nie ma przycisku Stop.

Nie używaj benzyny ołowiowej jako paliwa ani nie uruchamiaj piły w zamkniętych pomieszczeniach.

Dzięki prostej konstrukcji możesz samodzielnie naprawić piłę łańcuchową Druzhba. Na przykład piły tej marki często mają problemy z zapłonem, zwłaszcza jeśli zainstalowany jest kontakt. Jest niezwykle wrażliwy na różne oleje i benzynę. Dlatego lepiej zamiast tego kupić elektroniczny zapłon. Co więcej, kontaktowe części zamienne do piły łańcuchowej Friends są drogie i niezastąpione.

Jeśli świece zapłonowe są mocno zalane, należy zwrócić uwagę na gaźnik. W takim przypadku należy lekko odgiąć zawór benzynowy do wewnątrz, w rezultacie zmniejszy się ilość podawanego paliwa i świece przestaną być mokre.

Gaźnik można również łatwo wyregulować:

1. Śruba paliwowa jest całkowicie wkręcona i odkręcona o 3 obroty.
2. Zamknij całkowicie śmigło i obróć je o 2 obroty z powrotem.

Aby zapobiec zasysaniu powietrza do układu z zewnątrz, wszystkie uszczelki muszą być szczelne.

W porównaniu do innych modeli piła łańcuchowa Druzhba jest sprzedawana po niższej cenie ze względu na niewielką liczbę funkcji, ale ma doskonałą jakość i długoterminowy działanie, którym importowane modele nie mogą się pochwalić.

Główne awarie piły łańcuchowej Druzhba - wideo

Mechanizacja wycinki lasu i piły silnikowe. W 2013 roku większość Rosjan kojarzy pojawienie się obu z piłą łańcuchową Drużba, która pojawiła się pod koniec lat pięćdziesiątych. I niewiele osób wie, że masowe użycie pił silnikowych w naszym kraju rozpoczęło się 10 lat przed pojawieniem się „Przyjaźni”. Motopila.TV i Muzeum Kultury Przemysłowej planują podkreślić ten fragment naszej historii w ramach wystawy VIVAT-2013 na wystawie „10 lat przed Przyjaźnią: piły elektryczne na placu cięcia”.

Krajowa historia pił łańcuchowych rozpoczyna się w latach trzydziestych XX wieku. Z wielu powodów w ZSRR większą uwagę poświęcono piłom łańcuchowym ELEKTRYCZNYM niż PILARKOM. W wyniku pracy kilku zespołów projektowych narodziła się elektryczna piła łańcuchowa TsNIIME K-5. Cechy charakterystyczne Ta piła elektryczna polegała na tym, że była sterowana przez jedną osobę i zasilana była prądem elektrycznym o wysokiej częstotliwości - 200 Hz.

Nowa piła elektryczna była lekka, niezawodna i wymagała do obsługi mniejszej liczby osób niż piły łańcuchowe stosowane wówczas w naszym kraju. W 1949 roku twórcy tej piły elektrycznej otrzymali Nagrodę Stalina za jej rozwój i rozpoczął się przemysł produkcja masowa K-5. Nawiasem mówiąc, w piłze elektrycznej K-5 zastosowano składaną prowadnicę, a zaledwie 10 lat później zastosowano ją w piłze łańcuchowej Drużba.

Realizacja Nowa technologia Działo się to nie tylko w lesie – prowadzono szeroką akcję propagandową wśród ludności. Na wystawie VIVAT 2013 prezentowane są ilustracje z czasopism radzieckich oraz reprodukcje plakatów propagandowych z lat 50. XX wieku. Zanim piła łańcuchowa Drużba weszła na scenę historyczną, wycinka lasów w naszym kraju została masowo zmechanizowana za pomocą pił elektrycznych TsNIIME K-5.

Pod koniec lat pięćdziesiątych, kiedy piły łańcuchowe zaczęły wypierać piły elektryczne z miejsc cięcia, powstała kolejna wersja - TsNIIME K-6. Nową piłę elektryczną zaczęto wykorzystywać do obcinania drzew i prac budowlanych. Pod koniec lat 60-tych powstała piła elektryczna EPC-3, która przetrwała do dziś.

Skalę zastosowania i rolę tego typu pił mechanicznych można ocenić po tym, jak głęboko odcisnęły one piętno na naszej kulturze. Rzeźby, obrazy, a nawet film fabularny wydany w 1958 roku – trzy lata przed znanymi „Dziewczynami”. Na wystawie VIVAT-2013 prezentowana jest reprodukcja najsłynniejszego obrazu, na którym pojawia się piła elektryczna K-6. To obraz artysty Kostromy Aleksieja Belycha „Drwal”. (Wbrew tytułowi ten obraz z 1964 roku przedstawia nie drwala, ale maszynę do gryzienia!)

Oprócz reprodukcji na wystawie VIVAT-2013 zaprezentowane zostaną piły elektryczne K-6 i EPC-3. Zwiedzający będą mogli na własne oczy zobaczyć narzędzia służące do przeprowadzenia powojennej odbudowy naszego kraju i porównać je z klasyczną piłą łańcuchową „Przyjaźń”.

Wystawa Historycznego i Wojskowego Sprzętu Samochodowego - VIVAT

Wystawa VIVAT odbywa się od 2008 roku w Moskwie przy ul. Zarechye, t.3. VIVAT-2013 odbędzie się w dniach 29-30 czerwca 2013 r. i obejmie Warsztat Restauracyjny Jewgienija Szamańskiego, Muzeum Syuzniki i Lend-Lease, Garaż Skiby i Synów, Klub Historii Wojskowości „Wistrel”, Historyczne Towarzystwo Samochodowe Ramenskoje , Klub „Capital Artel”, klub skuterów wodnych „Debarkader” (Ukraina), „Klub Zwycięstwa”, Klub „Retromobile” Podolsk i wiele innych.