Basit gliders ve uçaklar maçlardan modeller. Uçaktan maçlardan ve kağıttan planya
Bir kibrit kutusu ve bir maçla sadece birkaç dakikalık çalışma ve bir kalkış alanı (mancınık) ve küçük bir planör var. Her şey doğru ve düzgünce yapılırsa, uçak çok sağlıklı bir uçuş olacaktır. Ve böylece hasar görmez, aynı maç kutusunda daha iyi tutun. Ve cebimi giydim ... okula ... bir değişiklik oynuyor :)
Ne iş yapmamız gerekiyor?
- Birkaç maçta kibrit kutuları,
- kartpostal veya ince yoğun kağıt
- jilet,
- yuvarlak kauçuk
- biraz yapıştırıcı
İşte uçak modelinin yapımı için gerekli materyaller ve başlatmak için mancınık.
İlk önce bir uçak oluşturuyoruz.
Maçı (tercihen kalın) alın ve tahtaya veya faneye koyun. Maçı kafa için sol eliyle tutarak, Romor'u sonunda bir yuva (6-8 mm uzunluğunda) yapıştırın. Yuva geçmeli ve eşleşmenin orta çizgisinde geçmelidir. Sonra eşleşmeyi çevirin ve diğer tarafta aynı yuvayı yapın. Böylece, maçın sonunda çapraz geçiş yönünde iki yuva olacaktır.
Kartpostaldan veya sıkı kağıttan, Şekilde gösterilen kanat, stabilizatör ve omurgayı kesin. İlk önce, dengeleyiciyi yuvalardan birine yerleştirin. Sabitleyicinin arka kenarı ile eşleşmenin sonu arasındaki mesafe yaklaşık 1 mm olmalıdır. Bir omurga başka bir yuvaya yerleştirin. Sonra maçın yapıştırıcı yüzeyini yağlayın ve kanadını yapıştırın.
Uçak hazır!
Mancınık
Havada böyle bir modeli çalıştırmak için bir mancınıka ihtiyacınız var. Üretimi için kutuları çekin. Çekmeceleri ondan itibaren çıkarın ve durumunda, kenardan 10 mm'lik bir mesafede bir delik açın (tam olarak ortada). Delikte eşleşmeyi başı aşağı inmek için koyun. Maç, mancınık tetikleyicinin eksenini gerçekleştirecektir.
Şimdi kutular eklenebilir ve kauçuk bir halka yerleştirilebilir. Sakızın kalınlığı küçük olmalıdır ve elastik elastik. En kolay yol, Tuhafiye Mağazalarında ticari olarak temin edilebilen, geniş bir elastikten yararlanmaktır. Bundan, bir peçeyi 10-11 cm uzunluğunda kesebilirsiniz. Peçe uçları bir iplik veya ince bir teli bağlar. Elde edilen halka kutuya yerleştirilir, böylece düğüm aşağıdandır. Halkanın üst kısmını gerdirin ve maçın çıkıntılı ucuna sabitleyin. Catapult şarj edildi.
Kutunun yüzeyinde. Üretilen modeli yerleştirin - kuyruk kısmı mancınık maçına dokunmalıdır. Modeli başlatmanın yönünü seçin ve mancınık eşleşmeyi çekin. Lastik bant, modeli havaya atlar ve keser.
Eşleşen uçağın uçuş yelpazesi, sadece sakızın esnekliğine değil, aynı zamanda kanatın, stabilizatör ve omurganın şekline ve konumu üzerine de bağlıdır. Kanatın sonunun biraz azaltılması bile, uçuşun doğasını keskin bir şekilde etkiler. Tüm bunlar, farklı deneyler geçirmeye başladığınızda kendilerini göreceksiniz.
Maçın planörü şaka değil, bu model gerçek ve çok iyi uçuyor! Model ilk önce "fikirden modele" kitapta açıklandı.
İşte kitabın kendisinden bir çizim:
Seni biraz daha kolay rahatladım ve kanatların çizimlerini ve özellikle büyük miktarlarda stabilizatör yaptım :)
Daha iyi kalite için, elbette kurulu olmadıkça, Autocardist'den yazdırmanızı tavsiye ederim. Montaj modeli İlk önce, mümkünse, mümkünse en büyük kükürt kafası ile pürüzsüz liflerle ve çapaksız en doğru eşleşmeyi seçin. Maçın ortasını veya 21 mm'yi işaretleyin. herhangi bir kenardan.
Bıçak veya bıçak, maçın kalınlığının yarısından fazladır.
Kanatları ve stabilizatörü kesin, sabitleyici tutkal tutkalının maçın sonuna kadar.
Yapıştırılmış bir sabitleyici ile, maçın ağırlık merkezini bulun, düzeltilmiş bir kırtasiye klipsinde yaptım, bir iğne veya tel alabilirsiniz.
Planör planörün kanadında, ağırlık merkezinin olması gerektiği, kanadın yapıştırılması, böylece bu sandık, maçta yerçekimi merkeziyle çakışır.
Tutkal tamamen kuru olduğunda, kanatları biraz yukarı çıkarın, uçuşta model stabilitesini verir.
Montajdan sonra, model lansman için hazırdır. Model keskin bir şekilde süpürülürse, burnu bir parça hamuru parçası olan bir planörle boşaltabilirsiniz ya da cımbız sabitleyicinin kenarını bükün. Model alırsa, dengeleyiciyi yukarı kaldırın. Böylece, modelin yüksekliğini kontrol etmeyi başaracaksınız :) Parçaları dikkatlice ve doğru bir şekilde keser, sonra modelin kurulması gerekmez!
Kibritlerden bir bütün yüzme filosu inşa et :)
Çok sıradışı ve minyatür bir oyuncak, elbette, maçlardan bir uçaktır. Bu ilginç iş, çocuklar tarafından alınabilir ve sessiz ve mükemmel bir şekilde zamanlarını mükemmel bir şekilde geçirecekler, elleriyle çalışmayı, bir şey yaratmayı, iyileştirmeyi ve icat etmelerini sağlayacaklar.
Kendi ellerinizle eşleşmelerden bir uçak nasıl yapılır?
Devam etmeden önce, sadece malzemeleri değil, gerekli araçları da hazırlayın:
Hat;
- kalem;
- Zımpara kağıdı;
- Makas.
Malzemeler:
Maçlar;
- Kağıt;
- Tutkal "Moment" ve PVA;
- Hamuru.
1. Bir kağıt yaptık ve uçağımız için bir kanat ve kuyruk alıyoruz (fotoğrafa bakın).
2.
İyi ve güzel bir uçak oluşturmak, gövde için (uçağın temeli), dayanıklı bir gri olan, en eşit eşleşmeyi seçmek arzu edilir.
3.
Maçın sonu, bıçakla kesilir, böylece en fazla 1 mm kalınlığındadır.
4.
Kağıt Kumanda (ince taneli) Görüntünün görüntüsünü temizliyoruz.
5.
Kuyruğu yapıştırıcı ile takın. Bu işlemi her şeyi zarar vermek için özenle yaparız.
6.
Tutkal kuru olduğunda, çalışmaya devam edebilirsiniz. Sonra, uçağın ağırlık merkezini tanımlamanız gerekir. Bu, küçük bir çubukla yapılabilir (fotoğrafa bakınız).
7.
Kalem, ağırlık merkezini kutlar.
8.
Aşağıdaki prensibe ayarlanan kanatlar - Kanat, ağırlık merkezinden 2.5 mm önde konuşmalıdır. Tutkal yardımı ile kanat yapıştırın.
9.
Kanatları 8 derecelik bir açı verin ve uçağınız hazır!
Maçlardan uçaklar kendin yapar
Model Numarası 1:
Böyle bir model yapmak için, merkezleme için burun modeline yapışmanız gereken en basit ve uygun maliyetli malzemeler - eşleşmeler, kağıt, yapıştırıcı ve minik plasifik parçasına ihtiyacınız vardır.
Araçlar - cetvel, kurşun kalem, makas, zımpara kağıdı.
Modelin gövdesi eşleşmelerden ve kanat ve kuyruk tüylerinden yapılmıştır - dizüstü bilgisayar kağıdından.
Bir kafeste bir kafeste bir kalemle keskin bir şekilde keskinleştirilir, kanatları işaretleyin, kuyruk tüyü ve düzgünce makasla kesilir. Kuyruk tüyü üzerinde 2 omurganın noktasına başlayın.
Gövde için, katı bir kafa ile tam bir katmanlı eşleşmeyi almak gerekir. Bıçak için güvenli bir jiletten bir eşleşme, böylece ucunun en fazla 1 mm kalınlığındadır. İşleme yerleri ek olarak bacak ve sığ cildi hizalayın. Kuyruk tüyleri, kırtasiye yapıştırıcısı veya kazein ile gövde üzerinde sabitlenir. Plumage'u çok doğru ayarlayın.
Kurutulduktan sonra modelin ağırlık merkezini bulun. Bunu yapmak için, modeli ahşap çubuktan yapılmış prizma üzerindeki maçlardan dengeleyin. Kalem, yerçekimi merkezinin yattığı çizgiyi harcıyor. Kanat, ön kenarı, ağırlık merkezinin önündeki 2,5 mm'dir.
Kurutulduktan sonra kılıçsız kağıt planör parçalarını hissedin. Kanat yaklaşık 8 derecelik enine eğim açısını verir. Bir uçan modelin eşleşmelerden genel görünümü, şekilde gösterilmiştir.
Planyanı yataktan ve başparmaklardan kanat ve kuyruk tüyü arasındaki gövdeden arkasına alın ve ışığın havaya yatay olarak şok olmasına izin verin. Minyatür planör burnu uçurursa, stabilizatörün arka kenarını hafifçe çıkarın. Model askıda bulunursa ve plastikleri düşürürse, kenarı aşağı çekin. Model sağa dönerse, Keelle'nin arka kenarlarını sola çıkarın - ve tam tersi.
Modelin rulo ile uçup sağa döndüğü olabilir, bu durumda sağ kanatın ön kenarını yenir. Sol rulo ile sol kanatın ön kenarı reddedilir.
Düzgün bir şekilde üretilmiş ve iyi ayarlanmış bir model doğrudan 10 m'ye kadar uçabilir.
Model numarası 2:
Bu planörün gövdesi ince keskin eşleşmelerden ve doku kağıdı ile kaplıdır. Ayarlama sırasında hamuru burun modeline yerleştirilir. Kanatlar, stabilizatör ve omurga kalın kağıttan kesilir.
Çok ilginç bir model, küçük değil, bunu yapmak zevktir.
Model numarası 3:
Bu modelin imalatında, sadece eşleşmeden yapamazsınız, ancak makas olmadan bile herhangi bir araç olmadan yapabilirsiniz. Muhtemelen, böyle bir planörü ellerine alan herkes şüpheyi kapsayacak: aslında Zagunulin gibi uçamaz.
Hala böyle bir planör yapmaya çalışıyorsun. Kanatlara yuvarlayın, burun üzerindeki bir hamuru parçasını güçlendirin. Bu arada, bu modelin burnu şartlı bir kavramdır, çünkü kesinlikle önde ve arkasında aynıdır ve sadece Gürcüce hangi yolun uçacağını belirleyecektir. Modeli çalıştırın (sadece model olarak adlandırılabilirse), pürüzsüz ve oldukça güzel bir uçuş yapacaktır.
Model №4:
Bir planörün olanakları, maçlardan ve kağıttan yapılmış, çok sınırlıdır. Hepsi bir düşüşle uçurur, havada sıklıkla kaprisli davranır, dikkatli bir ayar gerektirir. Motoru eşleştirmeyi takmayı öneriyoruz.
Doğru, eğer kaido yukarıda tarif edilen tüm plavhers koyarsa, yeniden ayarlamaları gerekir. Ancak, bağımsız olarak uçan cihazı başlatmak için hala daha ilginç.
Bir lastik motoru yarım saat içinde yapmak mümkündür, artık yok. Maçın önündeki ön ve arka, hafifçe küçük girintiler yapar. İçlerinde, sonra vidanın ön taşımasını ve arka kancayı yerleştirirsiniz. Yatak ve yumuşak bir telden, örneğin, şımarık bir direnç çıkışını kullanarak bir kanca. Bağlantı yerlerinde ince bir iple bir tel kablolama ve "Moment" tutkalını uyandırın. Vida, raydan 45 mm, 6 mm genişliğinde ve 4 mm kalınlığında bir zerk ile sıkılır. Kesinlikle vidanın ortasında ekseni telden atlayın. Eksenin ucu rhubberwear için kancadır.
Kauçuk, gizlenen sakızdan uzatılan iki iplikten çıkarın, 100-120 devir ile çevirin. Böyle bir motorlu model yüksek hızda uçar.
Model Numarası 5:
İlk bakışta yapılandırma modeli gelenekselden çok az farklılık gösterir.
Ancak genç tasarımcı, gövdeyi kaybetmeden, gövde uzunluğunu arttırmayı başardığı için küçük bir numaraya gitti. Kafayı kestim, maçı tüm kanat ve dengeleyici aracılığıyla atlamadı ve bir ipucu kanatlı, diğerine - dengeleyiciye yapıştırdı. Eşleşmenin eşleşmesi, planörün burnuna yapıştırılır, modelin merkezini ortadan kaldırmak için ışılandırılır.
Model numarası 6:
Genç Moskova uçak tasarımcısı, bir uçan kanatla benzer bir model, bir model sunar. Modelinde kuyruk tüyleri yok.
Ancak kanadın ana hatları neredeyse değişmeden ayrıldı. Bir numara değilse, model kötü bir şekilde isterdi. Kanatlı fleplerin arka kenarlarında (yaklaşık 45 derece bükülmüş). Model, kaprisli olmasına rağmen, ancak iyi bir lansmanla hala uçar.
Model numarası 7:
Ve burada uçağın başka bir modeli.
Tasarımı kolaydır ve aynı anda sıradışı şeklindedir. Kanat Watman'dan yapılmalı ve maçın dikkatlice alınması gerekir (ancak diğer modellerde). Böylece, bu mini planörün iyi uçması için, ağırlık ağırlıklarını seçmeniz ve başlangıçta çalışmanız gerekir.
Model Numarası 8:
Aşağıdaki model "Uçan Kanat" çok ilginçtir.
Bu model sadece konsol değil, aynı zamanda kanatın musluğunu da hafifçe reddedilir. Bir omurga eklemek için, maçın arkasını bölmeniz gerekir.
9 numaralı model:
Bu model, öncekinden önemli ölçüde farklı görebileceğiniz gibi.
Bu modeller için hamuru gerekli değildir: burun gerektiğinde zordur ve merkezleme, kükürt tabanlarının maçtan maç olarak kazınması durumunda, model başarıyla geçmez.
Model sayısı 10:
Bu model ile ilgili olarak, görüşler bölünebilir.
Bazıları, bunun "uçan bir kanat" olduğunu varsayacaktır, çünkü kanatların konsolunun arkasında durmuyor. Diğerleri, bir dengeleyici olduğundan, modelin her zamanki olduğunu iddia edecektir. Ancak, nokta modelin türünde değil, aynı zamanda iyi geçtiği gerçeğinde.
Model №11:
Genç uçak tasarımcıları arasında ve biplank gibi eşleşenler yaratacak şekilde var.
Uçuş aralığı ve iniş doğruluğu için yarışmalar yapmak uygundur. Birçoğunuzun uçuş modelini ayarlamak için kanatların, stabilizatör ve omurganın kenarlarını esnetmeniz gerektiğini biliyorsunuz. Bu modelin tasarımcısı, NITROCEL'in ince tabakasını kapsayacak şekilde virajın yerini sunar ve yarım dakika kadar tutacak - daha sonra kenar yenilenmeyecek.
Model numarası 12:
Ve bir sonraki modelde, kanatların nerede bittiğini ve tüylerin kuyruğunun başladığını anlamak zordur. Ancak model oldukça terbiyeli uçar.
Model №13:
Bu model "arı", çünkü uçuşta bir arı tarafından çok hatırlatılır.
Kağıttan kesilmiş (bir dizüstü bilgisayar yapabilirsiniz) Dikdörtgen 80 x 70 mm ölçer. Kanatları uyandır - noktalı çizgi ile gösterilirler - ve onları jilet bıçağı veya keskin bir bıçakla kaydırırlar. Dikdörtgeni silindirin içine yuvarlayın ve yapıştırın. Kanatlar bükülmüş. Bir parça hamuru yapıştırmak için "arı" önüne. Oyuncak gövdesinde enine sarı-siyah çizgiler uygulayabilirsiniz. Ayarlanabilir "Bee", ayrıca her zamanki planör: eğer umursamıyorsa, yani burnunu yatırır, eğer ölürse bir parça hamuru ekleyin - azaltın.
Model №14:
Helikopter modelinin modeli burada gösterilir, bu da daha basit bir biçimde hayal edilmesi imkansızdır.
Gövde bir maçtır ve vida kağıttan kesilir. Eşleşme yavaşça vidayı parçalayın ve yapıştırın. Sonra bıçakları çıkarın - ve helikopter hazırdır. Pencereden veya balkondan çalıştırabilirsiniz. Model sorunsuz bir şekilde uçar ve eğer şanslıysanız ve bu kadar güçlü bir artan akışa düşer.
Model №15:
Helikopter'in bir sonraki modeli biraz daha karmaşık, ancak bir kauçukla donatılmıştır ve yükselen hava akımlarına ihtiyaç duymadan bağımsız olarak uçar.
Bu helikopterin gövdesi, kibrit kutusunun içine hizmet eder. Vidanın üssü, 200 mm uzunluğunda bir kaplama şerididir ve 4 mm genişliğindedir. Kaplama yoksa, sıradan kontrplaktan bir katmanı tıkayabilirsiniz. Kağıttan kapana kesilmiş çubuk bıçakları. Vidanın vidasını ince çelik telden yapın. Şaftın bir ucu dik açıda indirilir, ipliklerle vida merkezine götürün ve tutkalı sarın. Bir eşleşme kutusunda, bir delikli bir deliğe sahip ve vida şaftını atlayın, üzerinde bir boncuk koyun veya selüloitten kesilmiş 2-3 pybers. Şaft tığınının ucunu bükün. Kauçuk için, 360 mm uzunluğunda yuvarlak bir kauçuk parçası alır. Bunun ucunu bir iplikle bağlayın, ardından elde edilen halka 4 kez katlayın. Sonuç olarak, 8 iş parçacığı ortaya çıkar. Kubbenin bir ucu vida şaftının satırına atılır; Kutunun karşı tarafında, deliği yapın, kubbenin diğer ucunu atlayın ve eşleşmeleri güçlendirin. Kutunun iki stabilizatörüne yapıştırın. Stabilizatörler, vida gibi bir kaplama ve kağıt yapar. Vidayı çevirmek ve modele başlamak için kalır.
Model №16:
Öncelikle, CM-1 uçağının bir çizimini, kağıda bir kafese geri döndürerek, kesin hücre sayısını gözlemleyecek şekilde çizmeniz gerekir. Bundan sonra, sapık parçaları istediğiniz gibi boyayabilir ve bir adın bir uçak verebilirsiniz.
Şimdi uçağın parçalarını dikkatlice kesti. Çoğu, uçağın bir kanadıdır ve daha küçük - kanatın kuyruğu. FeZetyonun kenarlarını kesinlikle noktalı çizgi tarafından belirtilen iki yerde bükün.
Böylece, kıvrımların pürüzsüz olduğu ortaya çıkması, ancak katlamaların bu bölümleri bir cetvel kullanarak bir tutamaç veya kurşun kalemle hattın birkaç katıdır.
Maçı alın ve bir tarafını kafadan arka ucuna yapıştırın. Maçın tam ucuna tam ortasında ortadaki uçağın gövdesi. Arka tarafta, maç kağıttan çıkmamalı, ancak bunun altında biraz gömme olabilir.
Şimdi dikkatlice, ortada bir yerde maçın maçı arasında bir yerde yapıştırılmış gövdeli, uçağın kanadını yapıştırın. Kanat, eşleşmenin her iki tarafına aynı mesafeye sokmalıdır, aksi takdirde uçak uçuş sırasında itilecektir.
Düzlemi dikkatlice masaya koyun ve aynı zamanda bir göz atın, her şey bile hipotezli tutkala kadar yapıştırılır. Bir şey yanlışsa düzeltin. Planörünüzü fotoğrafta gösterilenlerle karşılaştırın. Uçağı tekrar elinizde almadan önce yapıştırıcıyı nasıl kurutursunuz.
Uçak neredeyse hazır. Sadece balastın boyutunu belirlemek için kalır. Airchanchanch'ı, kanat ve fezülasyon arasındaki maçın arkasındaki alttan iki parmakla birlikte alın. Ve hafif bir hareketle başlatın.
Büyük olasılıkla, uçmayacak, ama burnu sarılacak. O çok hafif, küçük bir balast eklemelisin. Çok az bir hamuru, yaklaşık eşleştirme kafasıyla büyüklüğünde, eşleşen kafaya yapıştırın. Ve tekrar uçağa uçağa başlayın.
Planörün burnunu çekerse, daha fazla hamuru yapıştırmanız gerekir. Aksine ise, uçak bir taş burnu gibi düşerse, o zaman biraz hamuru çıkarmanız gerekir.
Böyle bir testten sonra, gerekli balast miktarı belirlenir ve uçaklar oldukça uzun bir mesafeyi planlayacaktır. Uçak hazır!
Model №17:
Şimdi, Meclis Programına zaten aşinasınız, ikinci uçak, cm-2, kendiniz yapabilir. Ayrıca, kağıt üzerine dikkatlice çizin bir kafese çekin, dışarı çekin ve kesin.
Bu model kenarında, uçağın kanadından bükmeniz gerekecek. Gövde ayrıca mükemmel bir forma sahiptir: bir parça bükülmüş kenarlarda değil, eşit olarak ortada.
İlk önce, gövdeden maçın arka ucuna kadar yapıştırın ve daha sonra gövde ile maçın başı - ana kanat. Balastın büyüklüğü, uçuşların sonuçlarına göre, deneysel olarak aynı yöntemle belirlenmesi gerekecektir.
Model №18:
CM-3 modeli, bir büyük katı kanadın olduğu ilk iki gerçeğinden farklıdır. Yapıştırdığında, bu kanatın gövde ile aynı şekilde hizalanması gerekecektir: maçın arka kenarında.
Her şeyi doğru yaptıysan, bu model diğerlerinden daha kötü olmayacak.
Model №19:
Kavisli kanatlarda başka bir model.
Boyut olarak, kanatları airtal levhadan kestik ve maça yapıştırıcıyız, bacaya biraz hamuru takıyoruz. Şimdi koş ve uçuşun tadını çıkarıyoruz.
Model numarası 20:
İlk önce bir uçak (çizim) inşa ediyoruz. Maçı (tercihen kalın) alın ve tahtaya veya faneye koyun. Eşleşmeyi kafa için sol eliyle tutarak, tıraş bıçağını, 6-8 mm uzunluğunda bir yuva yapar. Yuva geçmeli ve eşleşmenin orta çizgisinde geçmelidir. Sonra eşleşmeyi çevirin ve diğer tarafta aynı yuvayı yapın. Sonuç olarak, maçın sonunda çapraz yerleştirilmiş iki slot olacaktır.
Uçağı kağıttan ve ihtiyacınız olan eşleşmelerden yapmak içinTabii ki, eşleşmeler, bir not defteri kağıdı, "moment" tutkal, PVA yapıştırıcısı ve uçaklarımızın merkezlenmesi için kullanacağımız küçük bir hamuru parçası.
Diğer kağıt uçaklar için olduğu gibi araçlar hazırlamak:
- hat;
- kalem;
- makas;
- küçük zımpara.
Uçan Model Uçak Aşağıdaki şekilde gördüğünüz kağıttan ve eşleşmelerden kaynaklanan gövde, normal bir notebook kağıdından bir tabakadan maçlar, kanatlar ve kuyruk tüylerinden yapılmıştır.
Bir kafese bir kağıdı alıyoruz ve bir kurşun kalemle keskin bir şekilde keskinleştiriyoruz. Gelecekteki uçan modelini yerleştirin.
Başlamak, kanatları yerleştirerek, sonra kuyruk tüyleri. İşaretle sonra, bütün bunlar yavaşça makasla kesilir. Kuyruk tüylerinde, noktalı çizgi 2 omurgada.
Gövde yapmak için Mümkün olduğunda, kafasından dayanıklı gri ile en uygun olanı seçiyoruz. Bir eşleşmeyi güvenli bir jiletle kesmek, böylece sonunun 1 mm kalınlığa sahip olmasıdır. Napfil ve sığ zımpara kağıdı (Skurt) ile tüm tedavi kesme örnekleri.
Kuyruk tüyleri, moment veya PVA kaynağına sabitlenir. Plumage'ı çok nazik ve doğru bir şekilde ayarlayın.
Tutkal yaptıktan sonra, tanımlıyoruz ağırlık Merkezi Uçakkağıttan ve eşleşmelerden. Bunu yapmak için, uçağın modelini tahta bir çubuğa dengeliyoruz (resmin altına bakınız).
Kalem, ağırlık merkezinin olduğu çizgiyi kutlar. Uçağın kağıttan ve eşleşmelerden kanatları yapıştırılır, böylece kanatların ön kenarı yerçekimi merkezinden 2,5 mm ileride gerçekleştirilir.
Tamamen kurutulduktan sonra uçağın modeli deforme olmuştu, Ve bu, fazla tutkalda olur, kılıçsız parçaları düzeltin. Kanat yaklaşık 8 ° 'in eğim açısını verir (bu kullanım için nakliye için).
Uçağın bitmiş modelinin kağıt ve eşleşmelerden genel görünümü.
Uçağın modelimizi kağıttan ve eşleşmelerden uçmayı öğrenin.
Almak kağıt ve kibrit uçağının modeli Kuyruk tüyleri ve kanatlar arasındaki gövde için büyük ve indeks parmaklar ve ışık şoku yatay olarak havaya izin verilir.
Uçak burnu aşağı doğru bastırırsa, dengeleyicinin arka kenarını hafifçe esnetin.
Uçak modelimiz kağıttan ve eşleşirse, kenarı aşağı bükerek plastikleri düşürür ve plastikleri düşürürse.
Model sağa dönerse, Keelle'nin arka kenarlarını sola doğru eğer - ve buna göre, aksine.
Bazen böyle olur ki uçağın modeli kağıttan ve eşleşmeler rulo ile uçar Aynı zamanda sağa geri döner, bu durumda sağ kanatın ön kenarını azaltacağız. Sol rulo ile, uçağın sol kanadının bir ön kenarını esnetiriz.
Yarışmalarda, uçaktaki bu model kağıttan ve eşleşmelerden 8 m'ye kadar uçtu.
