Liikluseeskirjad ringristmikul. Liikluseeskirja muudatused: jõustusid uued ringis liikumise reeglid. Karistused ringristmiku reeglite rikkumise eest

Ringristmikest läbi sõitmine nõuab juhtidelt teatud reeglite järgimist. Need sisaldavad õiget ristmikule sisenemist, liiklust, väljumise valikut. Kehtestatud normide rikkumine võib kergesti põhjustada õnnetuse.

Ringreisi põhireeglid

Ringliiklus on tee osa ringi kujul, mida sõidetakse vastupäeva. See on tee parempoolse suuna jätk.

Ringristmiku uute reeglite kohaselt kehtib järgmine kord:

1. Ringil oleval autol on prioriteet ülejäänud osalejate ees;
2. Ringile sisenedes peate andma teed kõigile seda läbivatele autodele.

Muudatused lihtsustasid juhtide orienteerumist ringristmikul ja lihtsustasid ka sõidu protsessi. Seetõttu tuleb sellisel ristmikul vastutaja määramisel arvestada, et uute reeglite kohaselt on ringil külgnevate radade suhtes soodne positsioon.

Juhise „Anna teed“ puudumine ei muuda ristmikul sõidu järjekorda. Täiendav reguleerimine toimub läbi fooritule. Tavaliselt paigaldatakse see mitme rajaga ristmikele. Foorit ei kasutata ühe teega ringil.

Ringi sõites hoiab iga juht oma sõidurada. Kui selle kohta on vaja uuesti üles ehitada, antakse tingimata signaal teistele osalejatele.

Enne sellist ristmikku paigaldatakse 2 tüüpi märke:

Ringristmiku korrektseks läbimiseks tuleb järgida järgmisi reegleid:

Video: ringristmike läbimine

Halduskaristus

Ringiga sõitmine tähendab järgmiste rikkumiste toimumise tõenäosust:

• Juht ei loobunud esmajärjekorras auto eesõigusest.
• Järgides sõidurada vastassuunas.
• Manöövri kavatsusest hoiatavate signaalide puudumine. Suunatuli on vaja sisse lülitada ainult ringil sõidurada vahetades. Sisenemisel on lubatud signaali mitte kasutada.
• Peatus ringis.
• Väljuge ringist ilma teerada vahetamata paremale äärmisele rajale.

Reeglite rikkumine toob kaasa halduskaristuse kohaldamise hoiatuse või trahvi vormis. Sõltuvalt rikkumisest kehtib vastav halduskoodeksi artikkel:

1. Ristmiku ületamise eeskirjade eiramine (artikkel 12.13). Eelisjärjekorras sõidukite eesõiguse andmise reeglite nõude eiramine - trahv 1000 rubla.
2. Manöövri vale teostamine (artikkel 12.14). Manöövri tegemine hoiatustuld andmata, rõngasse sisenemine või sealt väljumine ilma eelnevalt vastavat rada hõivamata. Tagurdamine. Selliste rikkumiste eest antakse hoiatus või 500 rubla.
3. Sõidukeid saate parkida vähemalt 5 meetri kaugusel enne ristmikku. Selle nõude rikkumisel on trahv 500 rubla (12,19).

Rangemat karistust, mis hõlmab ka sõiduki juhtimisõiguse äravõtmist, rakendatakse punase fooritulega sõitmisel (korduv rikkumine) või vastassuunas sõitmisel.

Reeglite järgimine aitab mitte ainult karistamist vältida, vaid ka mitte sattuda ringis õnnetusse.

Alates 2010. aastast juhindusid juhid liikluseeskirjadest, mis sisaldasid kahte võimalust ringristmikest läbi sõitmiseks ja seetõttu olid juhid segaduses, tekitades ummikuid ja õnnetusi. Alates 8. novembrist 2017 on seadusandjad selle puuduse liikluseeskirjades kõrvaldanud ja selles artiklis räägime sellest, millised ringristmiku reeglid kehtivad 2017. aastal ja milliseid trahve ähvardavad juhid, kes rikuvad ringristmikega ristmike ületamise reegleid.

Ringristmik alates 8. novembrist 2017

Alates 8. novembrist 2017 on liikluseeskirjadesse sisse viidud uuendusi, mis on muutnud ringristmikega ristmike läbimise nõudeid.

Uuendatud liikluseeskirjades on öeldud, et sõites samaväärsete teede ristmikul, millel on ringristmik ja paigaldatud märk 4.3 "Ringristmik", peavad sellele ristmikule sisenevad juhid andma teed mööda seda liikuvatele autodele.

See tähendab, et ringis sõitvatele autojuhtidele on antud eelised võrreldes sinna sisenevate juhtidega.

Kui ringristmikuga ristmikul on valgusfoor või prioriteetsed märgid, peab juht sõitmisel järgima nende nõudeid.

Mida peetakse ringristmikuks?

Ringristmik on koht, kus teed ristuvad, külgnevad või hargnevad samal tasapinnal ning seal on ringristmik. Liiklus toimub sellisel ristmikul eranditult vastupäeva, kuid päripäeva liikumist peetakse reeglite jämedaks rikkumiseks.

Lisaks märgile “Ringristmik” saab ristmikule paigaldada ka muid märke, näiteks märgi “Põhitee”. Sellisel juhul naudite eelist. Kui ringristmik on varustatud valgusfooriga, peate juhinduma selle signaalidest.

Ristmikul liiklemiseks mõeldud ringil võib olla kaks või enam rada. Kuidas sel juhul olla?

Ja nii, kui peate ringist lahkuma lähima väljapääsu juures, ei pea te vasakpoolsele rajale üles ehitama, vaid sõitke paremale, ilma kusagil muutmata.

Kui peate ületama kogu ringi, liikuge seejärel ringi keskele lähemale, kus see on vabam, ja te ei sega autode välja liikumist ja ringi sisenemist. Ringist on siiski lubatud lahkuda ainult vasakult vasakult rajalt, kui liiklusmärkidega ei ole ette nähtud teisiti. Kui mitme rea ringist sisenemist ja sealt väljumist lubavad ettekirjutusmärgid "Liikumissuund mööda sõiduradasid", saate seda teha.

Trahvid ringristmiku reegleid rikkunud juhtidele

Kui sõidate ristmikul ringristmikuga "voolu" vastu, see tähendab päripäeva, karistatakse teid nagu "vastassuunas" sõitmise eest, nimelt trahv 5 tuhat rubla või kaotate juhiloa 4-6. kuud.

Kui te rikkusite liikluseeskirju, sõites näiteks ringil, näiteks sõidurada vahetades, on trahv 500 rubla või antakse hoiatus.

Kuid märgi "Ringristmik" nõuete rikkumise korral ja ringis sõitvatele autodele eelise mitte andmise eest on trahv tuhat rubla. Pidage meeles, et nüüd, kui ristmikul pole foorid ja prioriteedimärgid, on ringis sõitvatel autodel liikluses eelis.

Edu teel!

Lugemiseks 9 min. Vaated 110k.

Tee-eeskirjades on mõned peensused ja nipid, mida juht kogemustega õpib. Üks neist "meelereeglitest" reguleerib ringristmikel liiklemist. Kuigi näib, et ringi ületamine on lihtsam kui kunagi varem, on paljud autojuhid sellises olukorras endiselt segaduses. Nii et selleks, et mitte ühte lõksu sattuda, peate kõigest põhjalikult aru saama.

Muudatused 2017. aastal

Uued reeglid võeti vastu 2017. aasta novembris. Eelnõus öeldakse, et ringis liikuvatel autodel on nüüd vaieldamatu autoriteet. Teisisõnu, ringile soovijad peavad andma teed mööda seda liikuvatele autodele.

Mis on ringristmik

Ringristmik ehk lihtsalt ring või ringristmik on teelõik, kus autod liiguvad vastupäeva. See põhimõte kehtib riikides, kus liiklus toimub teedel paremal pool. Vasakul autodega sõitmine tähendab ringi ümber sõitmist vastassuunas ehk päripäeva. Ringi mööda sõitmine jätkub seni, kuni auto lahkub sellest teelõigust.

Seda tüüpi ristmikke ei saa reguleerida, neile ei paigaldata valgusfoore. Prioriteet sisenemisel ja väljumisel määratakse liiklusmärkide ja märgistuste järgi. Sellisele ristmikule sisenemisel pole suunatuleid vaja sisse lülitada. Juht peaks suunatuld kasutama ainult siis, kui ta kavatseb järgmisele sõidureale üle minna.

Märge: Sageli asuvad väljakute ja muude märkimisväärse suurusega alade ümbruses suured ringristmikud ning neile paigaldatakse omakorda ülekäigurajad, mis pole kuidagi reguleeritud. Siin peab mööda rõngast liikuv juht laskma sellel lõigul teed ületamata jalakäija nurjumata.

Sellel saidil on liiklusmärgid

Peamine segadus tekib nüüd rõnga ees olevate märkidega. Fakt on see, et kuni teatud punktini selle saidi ees oli ainult märk 4.3 "Ringliikumine" sinise ringi kujul kolme valge käega, mis on suunatud kella vastu. See tähendas (ja tähendab nüüd), et ringil olevad autod lasevad kõikidel ringile sisenevatel autodel mööduda, see tähendab, et kehtib parempoolse sekkumise reegel. Vastavalt sellele saavad sisenevad autojuhid turvaliselt ja vabalt edasi sõita ilma pidurdamata.

Kuid Venemaa Föderatsiooni valitsus andis 05.10.2010 välja määruse nr 316. See lubab ringteede äärde paigaldada märke. 2.4 "Teed andma" ja 2.5 "Peatumata sõitmine on keelatud"... See tähendab, et sel juhul on ringis liikuvad autod prioriteetsed. Teisisõnu, ringristmikule sisenev autojuht peab kiirust vähendama ja laskma kõikidel ringristmikul liikuvatel sõidukitel mööduda, muidu saab sellisest juhist õigusrikkuja. Siis saab ta ristmikule ohutult siseneda ja liikuda mööda oma rada kuni soovitud mahasõiduni.

Lisaks ülaltoodud märkidele võib olla ka märk 2.1 "Peatee"... Siin on peateel liikuval õigus minna kedagi läbi laskmata ning vastavalt peatuvad kõrvalteed mööda liikuvad autojuhid ja annavad sellele järele. Peamine suund on sildil rasvase joonega esile tõstetud suund.

Ristmikust läbi sõites sõiduraja valik

Teekood ei sisalda ringteedele sisenemiseks eraldi sätet. Punktis 8.5 on siiski öeldud, et enne teatud teelõigul liikumise suuna muutmist, see tähendab vasakule või paremale pööramist, samuti tagasipöörde sooritamist vastassuunas, on hädavajalik pääseda kõige paremale sõidurada ette. Erandid sellest reeglist on vaid need ringristmikud.

See tähendab, et autojuht ei ole kohustatud sisenema ringist täpselt paremale. Ta võib sinna siseneda igalt rajalt, kuid ristmikule peab ta sõitma ka vastavalt hõivatud rajale. Teisisõnu, vasakult äärmiselt rajalt sõites ei tohi juht seista parempoolses paremas sõidureas - see on jämeda rikkumine ja võib esile kutsuda hädaolukorra. Sellises olukorras ütleb enamik sõiduõpetajatest, et väljasõit toimub samaväärsel rajal.

Juhul, kui ringil olevate sõiduradade arv ei lange kokku nende arvuga eelmisel teelõigul, peab juht eelnevalt manöövri tegema, ehitades vajaliku raja uuesti üles. Saate ka hiljem uuesti ehitada, see tähendab pärast ringi sisenemist. Siis on vasakpoolsesse sõidurada võimalik siseneda ainult ülejäänud liiklejatest mööda lastes.

Ringristmiku juhtimise reeglid

Enne ringteele sisenemist on väga oluline järgida märke, mis määravad selles kohas liikluseeskirjad. Nagu eespool mainitud, on ringristmiku ees kohustuslik silt 4.3 “Ringristmik”, võib olla märk 2,5 “Liiklust ei tohi peatada”, 2.4 “Andke teed”, 2.1 “Põhimaantee”, samuti märgid, mis näitavad, millist suundadel on kõrgeim prioriteet.

Enamasti tähendab see ristmik, et ring on põhimaantee, kuid mitte alati ei ole teised teed teisejärgulise tähtsusega. Ringi mööda liikudes peab autojuht minema mööda oma rada, et mitte segada teiste sõidukite liikumist ega tekitada maanteel hädaolukordi.

Parempööre

Parema pöörde manööver ringristmikul tuleb läbi viia pärast seda, kui olete veendunud, et läheduses asuvad sõidukid on valmis teid mööduma. Parempoolsele rajale ümberehitamine peaks toimuma vastava suunatule sisselülitamisel, olles eelnevalt kiirust vähendanud.

Vasakpööre

Ringteel sõites vastavalt eeskirjadele pöörake vasakule. See tähendab, et enne selle manöövri sooritamist peab juht oma sõiduki vasakpoolsele rajale üles ehitama. Kui ringristmikul on ainult kaks rada, peate alustama manöövrit vasakult ja soovitud väljapääsuni jõudes vahetage paremale teele ja pöörake.

Tähtis: Kurvides ärge unustage kunagi vastavat signaali sisse lülitada, nii saate vähemalt vältida teiste juhtide rahulolematust ja võimalikult palju vältida kokkupõrget.

Kolme sõidurajaga ringristmikul vasakule pööramiseks peate kaks korda paremale teele ümber istuma. Need toimingud nõuavad erilist hoolt ja tähelepanu. Liikleja peab objektiivselt hindama konkreetse koha hetkeolukorda.

Kirjeldatud meetoditega on võimalik ümmargune teelõik ületada, välja arvatud juhul, kui märkide või märgistustega on ette nähtud teistsugune liikumise järjekord. Hoolikalt ringi vaadates saate hõlpsasti aru, kes on konkreetsel teelõigul prioriteetsed.

Otse edasi

Ringristmikel on sageli külgnevad teed ja neid võib olla mitu. Selle funktsiooni põhjal peab juht määrama sõidustrateegia ja manöövritaktika. Kui rõngaste ridu on rohkem kui kaks, tuleks eelistada keskmist rida. Kui teel on kaks sõidurada, tuleks valik teha praegusest olukorrast lähtuvalt. Peateel sõites veenduge, et teised sõidukid märkaksid teid ja laseksid teil mööda sõita. Kui tee, millel sõiduk liigub, on teisejärgulise tähtsusega, peab juht peatuma ja andma teed kõigile mööduvatele.

Ringteelt läbi sõites võite jääda paremale rajale. Kuid mõnikord võib selline käitumine teiste autode liikumist mõnevõrra raskendada. Keskmises sõidureas olev sõiduk vajab paremale manööverdamiseks vaba ruumi. Seetõttu on tülide vältimiseks parem kohe hõivata kesktee.

Enne ringteele sisenemist peab juht peatuma ja andma teed kõigile jalakäijatele.

Ringristmikult lahkumine

Olles mõistnud, kuidas ringristmikule siseneda ja kuidas sellel sõita, on aeg välja mõelda, kuidas sealt väljuda. Iga autojuht teab rõngaid jätta ainult kõige paremale rajale. Pärast olukorra hindamist peab juht laskma kõik parempoolsed autod läbi lasta ja siis saab ta järgmisele rajale ümber ehitada.

Tähtis: ringteele saab siseneda suvaliselt rajalt, kuid võite sealt lahkuda ainult kõige paremalt rajalt.

Ringtee on muu hulgas tähelepanuväärne selle poolest, et sellel lõigul on lubatud möödasõite teha. Lisaks peaks auto peatuma mitte lähemal kui 5 meetrit enne ristumist ristmikuga peateega.

Video näitab kõiki üksikasju ristmike läbimise reeglite kohta

Vastutus ja trahvid ristmikul ebaõige sõidu eest

Ringteel liikluseeskirju rikkuvatele sõidukijuhtidele on tagatud trahv. Liikluspolitseinikud määravad maksesumma sõltuvalt õiguserikkumisest endast ja selle funktsioonidest. Ringteele punase fooritule ääres sisenedes on kodanik kohustatud maksma trahv summas 1000 rubla ja kui ta seda keeldu korduvalt rikkus, siis makse tõuseb 5000 rublani... Mõnikord võib kohus teise karistusmeetmena tühistada juhiloa 4–6 kuuks.

Lisaks sellele rikkumisele võib korrakaitse esindaja juhtile trahvi määrata järgmistel juhtudel:

• auto liikumine vastassuunavööndis;
• kui autojuht ei anna teed peateele sõitvale sõidukile;
• kui auto peatub ringteel;
• kui sõiduraja vahetamise manöövri ajal ei lülitanud autojuht suunatuld sisse;
• silmusest lahkumisel mitte äärmuslikult paremalt rajalt.

Kui rikkuja ei andnud ringteel eelist, võib liikluspolitseinik erinevatel põhjustel trahvi määrata. Seega maksustatakse sõidukijuht, kes ei luba teistel liiklejatel ringristmikule siseneda kohas, kuhu liiklusmärke ei paigaldata. trahv 1000 rubla... Sama summa maksab rikkuja, kes eiras neid ristmiku ette paigaldatud silte.

Autohuviline kaotab juhiloa kui see murrab ringis liikumissuuna. Tasub meenutada, et autod liiguvad mööda ringteed vastupäeva.

Ajakohastatud käitumisreeglite kohaselt võite ringristmikul seista ainult ristuva sõidutee ees, see tähendab 5 meetrit enne ringristmikult lahkumist. Kui autojuht on seda reeglit rikkunud, maksab ta trahvi 500 rubla.

Kokkuvõtteks võime öelda, et ringristmikul on oluline olla äärmiselt ettevaatlik ja järgida liikluseeskirju võimalikult täpselt. Kõige tähtsam on manööverdamiseks õigete sõiduradade valimine.

Venemaal kehtima hakanud uued reeglid lihtsustavad ringristmikul liiklust

Kolmapäeval saabuvad uued liikluseeskirjad on ringteedel liiklust sujuvamaks muutnud. Liikluseeskirja muudatuste kohaselt peab sellisele ristmikule sisenev autojuht edaspidi andma teed juba ringis liikuvatele sõidukitele. Kui aga aktiivsed foorid või prioriteetsed märgid on paigaldatud, peaks juht ületama „rõnga” vastavalt nende nõuetele.

Nagu agentuur TASS kolmapäeval teatas, sõidavad Venemaa autojuhid alates 8. novembrist ringristmiku uute reeglite järgi. Liikluseeskirjade uue paragrahvi kohaselt on liikumisel eelisjärjekorras sõiduk, mis juba liigub ringis. Teised ringile sisenevad liiklejad peavad selle mööda laskma. Varem oli eelis ringteele sisenevatel sõidukitel. Sellisel juhul tuleb selline ristmik tähistada ringristmikuga.

Agentuurile räägiti uute reeglite jõustumisest siseministeeriumi pressiteenistuses.

Märgitakse, et liikluseeskirjade muudatused võeti vastu vastavalt ministrite kabineti 26. oktoobri määrusele nr 1300. Dokumendi abi kohaselt põhjustab ringristmike ühtse teekaardi puudumine riigis sageli sõidukite kokkupõrkeid.

Eelmise kuu lõpus tõstatas probleemi Venemaa valitsuse esimene aseesimees Igor Šuvalov. Seejärel ütles asepeaminister, et maailmas ja peaaegu kõigis Majanduskoostöö ja Arengu Organisatsiooni riikides on tava seada ringis liikumine prioriteetseks. Varem ei olnud Venemaal ringristmike kohta üldreeglit, nii et "valitses teatav segadus, mis viis kohutavate tagajärgedeni," märkis Šuvalov.

Ringristmikud hõlbustavad liiklust tiheda liiklusvooga ristmikel ja seetõttu on neid sageli maanteedel ja linnades. Ja seetõttu peaks ka algaja autoomanik teadma, kuidas ringil õigesti ringi sõita. Mõelgem välja, millised nõuded on liikluseeskirjadega siin seatud.

Millal näeb SDA ette ringristmikke?

Liiklusõnnetuste levinud põhjus on kahe (ja mõnikord ka enama) sõiduki kokkupõrge ristmikel. Turvalisuse parandamiseks ja läbilaskevõime suurendamiseks kasutatakse erinevaid meetodeid ja üks neist on ringristmikud. Nende jaoks luuakse ristmiku keskele "saar" - tükk maad, mis pole liikluseks mõeldud. Mööda serva piirneb "saar" teega, mida mööda sõidukid liiguvad rangelt ühes suunas.

VAATA VIDEOT

Sellisel juhul võite minna ringide arvu piiramata. Näiteks võib juht, kes jättis soovitud mahasõidu vahele või kellel ei olnud aega ümberliistumiseks, minna ristmikul ringi ja proovida uuesti.

Liiklus liikluseeskirjades ringil liiklemisel pole praegu konkreetselt kirjeldatud - on olemas üldised läbipääsureeglid ning märgistamise ja paigaldatud siltide normid, mida tuleb üksikasjalikumalt kaaluda.

Ringristmiku liiklusmärk ja lisamärgid

Kehtivate liikluseeskirjade kohaselt toimub ringil liiklus samamoodi nagu tavalistel reguleerimata ristmikel. Seetõttu näevad ringristmiku reeglid ette sisenejate eelise nende ees, kes ristmikust juba läbi liiguvad. Just seda võimalust pakutakse juhul, kui ristmikul on ringristmik.

Kuid mitte nii kaua aega tagasi tehti liikluseeskirjades muudatusi. Ringristmikele saab nüüd paigaldada järgmised lisamärgid:

• 2.4 - tee andmise nõue;
• 2,5 - keeld liikuda peatumata.

Nende märkide kombinatsioon tähendab, et juba ristmikul asuvad autod on ülimuslikud nende vastu, kes üritavad sinna siseneda.

Siiski tuleb meeles pidada: selline olukord on lubatud ainult siis, kui on märke 2.4 või 2.5! Ülejäänud liikluseeskirjad pole muutunud - ja juht ei kasuta alati eelist. Paraku jäid autojuhtidele meelde ekslikud selgitused, mis anti tagasi 2010. aastal - ja see toob sageli kaasa mitte ainult vaidlusi, vaid ka liiklusõnnetusi.

Õige trajektoor ja sisenemise suund

Mõelgem välja, kuidas juht peaks ringile sisenema. See küsimus pole nii lihtne, kuna tavaliselt on ringil mitu rada ja sellega külgnevad ka mitmerealised rajad. Lisaks võib mõnel juhul ristmikul endal ja sealt väljumisel liikluseks mõeldud sõiduradade arv erineda. Millised on siin normid?

Kuidas saada paremalt sõidurajalt ringini?

Ringi võite siseneda ükskõik milliselt rajalt, kuid lihtsaim viis on sõita paremalt mööda ringristmikke. Sel juhul peab juht käituma järgmiselt:

• sõita ristmikuni, aeglustada;
• mine rõnga paremale rajale;
• vajadusel liikuge vasakule või keskmisele rajale, kui te ei kavatse järgmisel väljumisel paremale pöörata.

Kuidas alustada ringiga vasakult rajalt sõitmist?

Liikluseeskirjad nõuavad juhilt kurvis vasakule rajale liikumist. Kui aga auto liigub kurvis ringikujuliselt, ei kehti see nõue selle kohta: on võimalik mitte sõidurada vahetada, vaid sõita otse ringile.

Kuid samas näitavad ringristmiku reeglid, et ristmikku saab siseneda ainult rõnga samaväärses reas. Kui vasakul sõidurajal sõitev juht sõidab ringi parempoolsele rajale, ületab ta seeläbi nende trajektoori, kes juba liiguvad mööda külgneva tee paremat rada.

Millised suunatuled sisaldavad?

Liiklusringist läbi sõitmine nõuab juhilt suunatulede kasutamist. Tavaliselt unustavad autojuhid need ära - kuid asjata: selles osas ei erine ring ristmikul tavapärasest pöördest.

Seetõttu peate liikluseeskirjade rikkumiseks sisse lülitama suunatuled järgmiselt:

• ringist lahkumine - õige töötab;
• ümberehitamine teisele rajale - vasakule või paremale, sõltuvalt manöövri suunast;
• ringist lahkumine - peate kasutama ka õiget.

Lühidalt öeldes kehtib vana reegel "kus rooli keerad, lülita see suunatuli sisse" ka rõngast mööda liikuvatele.

Ettevalmistused lahkumiseks ja lahkumise reeglid

Ringristmikult lahkuda sooviv juht peab eelnevalt ette võtma. Kõigepealt peab ta liikuma paremale rajale. Ringristmik ei muuda uute reeglite kohaselt siin midagi: isegi kui ringristmikule saabujate ees on prioriteet, ei saa vasakult teelt paremale lahkuda. Samal ajal on vaja lasta läbi nii need, kes liiguvad paremas äärmises sõidureas, kui ka need, kes kavatsevad lahkuda rajast, mida mööda auto juba liigub.

Väljapääsule lähenedes peab juht parema suunatule abil teistele liiklejatele näitama, et ta kavatseb manöövri nüüd läbi viia. Selle reegli rikkumine on täis kokkupõrget. Tuleb meeles pidada, et kui spetsiaalseid märke või märke pole, peate laskma rõnga sisenejatel lasta.

Milline auto eelistab liikluseeskirju?

Kuna prioriteet on juba mainitud, tasub koondada kõik tingimused, mis ringristmikul liikluseeskirjade osas kehtivad. Siin on lühidalt prioriteetsed reeglid:

• Kui on ainult märk 4.3, on eelis rõngasse astujate poolel.
• Stoppmärgid ("Stop") või kohustus vahele jätta - prioriteet neile, kes on juba ringil.
• Kui osa ringist või kogu see märkide järgi on peatee, siis siin peate vahele jätma ka need, kes juba selle all sõidavad.
• Kui ringil on foor, peate juhinduma selle signaalidest.

Trahvid liiklusrikkumiste eest

Ümmarguse sõidu tüüpilised kõrvalekalded on järgmised:

1. Pöörake ristmikule läbi peatusjoone. Selle rikkumise eest karistatakse rahatrahviga 800 rubla.
2. Kui ringi ees on valgusfoor - esmakordselt trahv 1000 rubla. Teisel korral peate maksma 5000 või kaotama oma õigused kuni kuueks kuuks.
3. Prioriteedireeglite rikkumine - trahv 1000 rubla.
4. Komplektis olev suunatuli maksab 500 rubla.
5. Sõidurea reegleid rikkudes pööramine maksab sama palju.
6. Parkimine ristuvast teest lähemal kui 5 m - 500 rubla.
7. Voolu vastu sõitmine on õiguste äravõtmine.

Lisaks saate ringis karistada nende rikkumiste eest, mis ei ole konkreetselt seotud reisireeglitega. Näiteks on seal keelatud ka liiklus vigaste sõidukitega, joobes juhtimine jne.

Sõidujuhised piltidel ja tüüpilised juhi vead

Kõige lihtsam on ringristmikul korralikult ringi sõita, kasutades skeeme. Niisiis, kuidas ringis ringi liikuda:

On lihtne mõista, et kolmerealise maantee korral kehtib reegel: mida hiljem maha sõidad, seda lähemale pead hoidma kesklinnas asuvale “saarele”.

Reisireeglid on selles skeemis ka selgelt nähtavad, kus lubatud trajektoorid on esile tõstetud rohelisega, keelatud on punase värviga ja näidatud ka seda, kes ja kus peaks suunatule sisse lülitama:

Juht peaks vältima järgmisi vigu:

• Pöörake teisest või kolmandast reast paremale. Tuleb eelnevalt ümberehitada paremale rajale. Kui seda ei saa enne pööret teha, on parem teha teine ​​ring.
• Vasaku pöörde lisamine ringi sisenemisel. See pole vajalik: peate selle lubama ainult siis, kui vahetate sõidurada ühele siserajale.
• Sõita ainult paremal äärel. Liikluseeskirjade kohaselt on see lubatud, kuid praktikas häirib selline harjumus teist juhti. Kui autojuht ei plaani järgmisel kurvis välja tõmmata, peaks ta ümberehituse tegema ringi keskele lähemale.

VAATA VIDEOT

Osaledes ringliikumisel, nagu ka mujal teel, peate meeles pidama reegleid ja hoolikalt ringi vaatama. Siis on võimalik vältida nii õnnetusi kui ka trahve.