Kive kogumise aeg. Mis on kellakivid, milleks neid vaja on Mis mõjutab kivide arvu kellas?

Tunni kivid

Kivid on termin, mida kasutatakse sünteetilistest või harvem looduslikest vääriskividest valmistatud kelladetailide tähistamiseks. Kvaliteetsel mehaanilisel käekellal on 15-17 ehteid: kaks alust, üks impulss pulsi tasakaalurullil, kumbki kaks - laagrid ja toed tasakaaluteljel, ankur, teine ​​ja vaherattad jne Kallimatel kelladel on suurem arv juveele . Tehisrubiinist valmistatud kaubaaluste, impulsskivide, telgede ja telgede kasutamine vähendab hõõrdumisest ja osade kulumisest tingitud energiakadu.

Kellakivid jagunevad nende otstarbe järgi kahte rühma:

• 1. Funktsionaalsed – kui need aitavad stabiliseerida hõõrdumist või vähendada osade kokkupuutepindade kulumiskiirust. Funktsionaalsete kivide hulka kuuluvad:

kivid aukudega, mis toimivad radiaalsete või aksiaalsete tugedena; kivid, mis aitavad jõudu või liikumist edasi anda; mitu juveeli (näiteks kerimismehhanismi kuulsidurid) kombineerituna üheks funktsionaalseks ehteks, olenemata juveelide arvust.

• 2. Mittefunktsionaalsed - dekoratiivkivid. Nende hulka kuuluvad: kivid, mis katavad kiviauke, kuid ei ole teljesuunaliseks toeks; kivid, mis toetavad kella osi (nt trummel, ülekanderatas jne)

Märgistamisel märgitakse ainult funktsionaalsete kivide või funktsionaalsete kivitugede arv. Kellakivid on valmistatud tehisrubiinist.

Rubiinkivid toimivad punktide //-VII pöörlevate telgede tugedena (laagritena). Kivide arv määrab teatud määral kella kvaliteedi. Ilma lisaseadmeteta käekelladel on 15-17 ehteid, lisaseadmetega 21-23 ehteid ning mõnes keerulises disainis kuni 29 ehteid. Käekellas K-2609 (vt joonis 129) on kivide arv 19. Rubiinikivide kasutamine kellades tuleneb sellest, et väga väikeste hetkede edastamisel jooksurattale ja seejärel tasakaalule, hõõrdekaod edastavates paarides peaksid olema minimaalsed; näiteks sama käekella trumli teljel, kui vedru on täielikult keritud, on moment 8,56 N-mm ja moment jooksva ratta teljel i = 3600 juures on ainult 0,002 N-mm, st saatepaaride üldine kasutegur on = 0,84 või üks käigupaar r\ = 0,96.

Kõigist mineraalidest ja metallidest on rubiinil madalaim hõõrdetegur (seotud terasega), mis on 0,12–0,15. Töö ajal muutub see koefitsient veelgi väiksemaks, ulatudes mõnel juhul 0,08-ni. Tabelis 24 näitab GOST "7137-73" järgi normaliseeritud kivide tüüpe.

Keskratta ja järgnevate telgede, sealhulgas ankruhargi telje jaoks kasutatakse kivitüüpe STs, STsBM ja SN; kivide tüüp SS, NP ja N - tasakaaluüksuse, ankru ja jooksuratta jaoks; kivide tüüp P ja PV - ankruhargi sisenemise ja väljumise alused ja kivide tüüp I - kahekordse tasakaalurulli impulsskivi. Keskhõimu tugedes kasutatakse STs2M tüüpi kive.

Kõrgtäppis- ja 1. klassi kellades kasutatakse ankruhargi koosluses nelja tasakaalukivi. Kivid on valmistatud tööpinna karedusega 11-13 klassi ja mõõtmete tolerantsiga 0,005-0,01 mm. Kivide üldmõõtmed on väga väikesed. Rubiinil on kõrge kõvadus, kuid ka suurenenud haprus. Selle töötlemiseks kasutatakse teemanttööriistu. Tabelis 25 näitab paaritusosade kliirensi väärtusi.

Sellel materjalil on kõrge kõvadus ja kulumiskindlus, seda on lihtne töödelda ja seda saab poleerida. Kunstlikud rubiinikivid ei oksüdeeri ega lagunda kellaõli. Lisaks on sellel materjalil ilus välimus.

Kividest valmistatakse kaubaaluseid, impulsskive, aga ka hõimude ja telgede ajakirjade tugesid.

Kellakivid võivad säilitada määrdeainet pikka aega, tagades kellamehhanismi stabiilse töö. Kellamehhanismis kasutatakse erineva kuju ja suurusega kive: pealekantud, läbivad, kaubaalused, impulss (ellipsid).

Ülekattekive kasutatakse tõukelaagritena, et vähendada hõõrdumist tugedes. Need on paigutatud tasakaalutelje mõlemale küljele. Mõnikord kasutatakse ülakive ka ankruhargi, ankurtoru jne telgede tõukelaagritena. Erineva kujuga läbivaid kive kasutatakse telgede ja torude tihvtide laagritena. Rattasüsteemi ja käigumehhanismi hõimude ja telgede tihvtid on reeglina toetava õlaga, mistõttu on nende jaoks läbivates kivides silindriline poleeritud auk.

Suurel hulgal vibratsioone (432 000 vibratsiooni päevas) tekitava tasakaalutelje tugedel pole õlga, mistõttu läbi kivide sees olev auk on nende jaoks mitte silindrilise, vaid ümara kujuga, nn olivage. (joonis 22, d). ???

Kõigil läbivatel kividel on spetsiaalne süvend, õlikann, milles hoitakse kellaõli. Kivide lõhenemise vältimiseks tehakse läbivatesse kividesse pressides kuulikujuline sisseviigu faasi. Survejõud suureneb järk-järgult.

Ankruhargi kaubaalused on samuti valmistatud tehisrubiinist. Kaubaalused on ristkülikukujulise prisma kujuga. Impulsstasandi ja alustasandi poolt moodustatud nurga järgi jagunevad need nürinurgaga sisend- ja vähem nürinurgaga väljundalusteks. Väljalaskealuse sisseviiv kaldenurk on vastu tugitasapinda ja sisselaskealuse sisseviik on tugitasandil.

Impulsskivi (ellips) on silindriline tihvt, mille ristlõige on lõigatud ellipsi kujul. Kellas mõjutab see tasakaalu ankruhargiga.

Tavapärase kinemaatilise skeemiga kellades kasutatakse reeglina 15–17 kivi. Kinemaatilise skeemi muutmine ja erinevate lisaseadmete kasutuselevõtt kellades suurendab kivide arvu, mõnes konstruktsioonis ulatub see 29-ni või enamani.

15/04/2003

Kivid on ilmselt kellamehhanismi kõige intrigeerivam osa. Miks on nende number alati kella korpusele või sihverplaadile märgitud?

Kivid on ilmselt kellamehhanismi kõige intrigeerivam osa. Miks on nende number alati kella korpusele või sihverplaadile märgitud? Miks nimetavad britid neid kalliskivideks (juveelid) ja kui palju need maksavad? Millist rolli nad mehhanismis mängivad? Kas nende kogus mõjutab kella enda kvaliteeti ja maksumust? Ja need on vaid pinnapealsed küsimused.

Iga spetsialist, kui küsitakse, miks on kellas kive vaja, vastab kõhklemata: "Hõõrdumise stabiliseerimiseks ja mehhanismi kontaktpindade kulumise vähendamiseks." Täpselt nii on kivide funktsioon määratletud NIHS 94-10 standardis, mille võttis 1965. aastal vastu Šveitsi organisatsioon NIHS (Normes de l’industrie Horloge Suisse). Proovime välja mõelda, mida see tähendab.

Kivi teritab tungni
Kui vähemalt üldjoontes ette kujutada kellamehhanismi tööd, saab selgeks, et selle põhiteljed peavad olema pideva pinge all: ühelt poolt surub vedru jõud neile peale, sundides neid pöörlema ​​ja teisalt piirab nende pöörlemiskiirust tasakaaluregulaator.spiraalid. Tasakaalutoel on peaaegu suurim koormus kogu mehhanismis. See telg ei tee mitte ainult suurel kiirusel edasi-tagasi liigutusi, vaid ka tasakaal ise on selle külge kinnitatud - kaalukas asi.

Kärnid, millega teljed plaatinaga kokku puutuvad, ja mehhanismi sillad on tehtud võimalikult õhukesed, et vähendada hõõrdumist sillatugedes ja vedru energiakulu selle ületamiseks. Igas mehhanismis on laager paigaldatud, et stabiliseerida hõõrdumist pöörleva telje ja statsionaarse raami (plaatina) vahel.

Niisiis, kellakive kasutatakse tavaliselt teljepukside laagritena või tõukelaagritena. Tegelikult ei saa öelda, et kive kasutatakse hõõrdumise vähendamiseks telje laagrites. Ja põhimõtteliselt on karastatud terase - rubiini (teemant) paari hõõrdetegur ligikaudu võrdne karastatud terase hõõrdeteguriga messingipaaris. Miks siis kasutada ehteid laagritena?

Nagu eespool mainitud, on randme- ja taskukellade telgede rõngad väga väikese läbimõõduga - 100 mikronit. On teada, et survejõud sõltub otseselt kontaktpindade pindalast. Seega on kellakivid mõeldud mitte niivõrd hõõrdumise vähendamiseks, kuivõrd kellas olevate teljetugede vastupidavuse suurendamiseks. Lisaks ei korrodeeru kivid ning kivi lihvides saad täiusliku ja kauakestva puhta pinna.

Lisaks tugedele kasutatakse kive veel kahes kohas, mis on tugeva löögi all. Nendest valmistatakse ankruhargi õlgadele paigaldatud kaubaalused ja impulsskivi. Ankruratta hammaste survele ja ankruhargi sarvede löökidele peab jällegi vastu vaid väga tugev mineraal.

Pole üllatav, et kellakivid said kellasseppade jaoks tõeliseks leiuks 18. sajandil – siis, kui algas taskukellade ajastu. Mehhanismid muutusid nii väikeseks, et osad muutusid peavedru survel kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Esimene vääriskividega käekell ilmus 1704. aastal. Kuid idee kasutada neid nii ebatavalises mahus kuulus suurele inglise kellassepale George Grahamile (1673–1751), kes sai kuulsaks 1713. aastal leiutatud vaba ankrust pääsemise mehhanismi kohta, mis on meie ajal kõige levinum. Graham lõi oma elu jooksul üle 3000 taskukella, mis kõik pärinevad aastast 1725 rubiintelgede, kaubaaluste ja löökrullikutega.

Kus kivid teenivad?
Kuna oleme välja mõelnud, milleks need kivid täpselt mõeldud on, siis vaatame, mis kujuga need peaksid olema, mis tüüpi kivid ja kus kellas need täpselt serveeritakse.
Kellakivid võivad olla järgmist tüüpi:
otsast lõpuni
arveid
kaubaalused
pulss

Läbi kivid on kella aluseks. Klassikalises 17 juveeli liikumises on neid 12. Need neelavad radiaalkoormusi teljetugedes. Mõnel neist on silindrilised või olivad (ümardatud) augud. Kõigil läbivatel kividel on spetsiaalne süvend - õlikann, mis suudab hoida kellaõli.

Kattekivid on mõeldud hõõrdumise vähendamiseks telgede otspindadel. Need paigaldatakse reeglina kiirete rataste tasakaalule ja telgedele. Kvartskellades ei ole mõnikord tõukejõu laagreid üldse paigaldatud.

Lihtsa külgnäidikuga mehaanilise kella optimaalne kivide arv on 17. Tavaliselt on need paigutatud järgmiselt:

Tasakaalu tugi – 4 (2 läbi ja 2 üldkulud)
Impulsskivi (ellips) - 1 Vaheratta telg - 2
Kaubaalused - 2 ankurratta telg - 2
Ankru ikke telg – 2 Kesksõlm – 2
Teise ratta telg - 2

Mõnikord eemaldavad tootjad konstruktsioonikaalutlustel osa kive: asetavad kivi ainult keskratta alumisele toele ja ülemisse suruvad messinglaagri, juhindudes sellest, et sellele on väiksem surve. Sel juhul ütleb kell ausalt: 16 kivi. No kui kellal on keskne sekundiosuti, siis pole teist telge vaja ja ehete arv väheneb 15-ni. Loomulikult võivad erinevad lisaseadmed ja sihverplaadid - kalender, stopper, isekeerdumine juveelide arvu suurendada. .
Viimasel ajal on tänapäevastes mehhanismides kasutusel 21 kivi: kaks paari kive on paigutatud ka ankru ja kolmandate rataste telgede otstesse.

Tööstus versus loodus
Kuni kahekümnenda sajandi alguseni sisaldasid taskukellad ehtsaid vääriskive nii mehhanismi sees kui kaunistusena korpusel. Kõik muutus, kui 1902. aastal leiutati tehissafiiride ja -rubiinide kasvatamise tehnoloogia, mis võimaldas kellamehhanismide tootmist kordades suurendada. Kelladest on saanud massikaup. Tänapäeval naturaalseid rubiine kellades praktiliselt ei kasutata. Tehnilisest vaatenurgast on kasvanud kristallid oma omadustelt stabiilsemad ja töötlemisel etteaimatavamad. Ainus aspekt, mille poolest päriskive siiski tehiskividest paremaks peetakse, on esteetiline.

Palju – mitte vähe?
Kui eelmises osas kirjeldati kivide tüüpilisi tüüpe ja klassikalist paigutust, siis nüüd vaatame, millised kõrvalekalded aktsepteeritud normist on tavalisemad.

Põhimõtteliselt on selge, et kellas olevate kivide arv sõltub telgede arvust. Kui näiteks kronograafil on sekundiosutitega sihverplaadid, siis nende telgede tangid tasuks kividega kaitsta, sama lugu on repiiteri teljega. Kui aga kohtab selliseid märgistusi nagu “50 kivi”, “83 kivi” või isegi “100 kivi”, tekib hämmingus: kuidas ja miks need sinna topiti?!

Kellatööstuses on olemas selline asi nagu “mittefunktsionaalsed” või “dekoratiivsed” kivid - need võivad näiteks sulgeda trükkplaadi koleda augu või lihtsalt kaunistada mehhanismi - kui tagakaas on läbipaistev. Kuid vastavalt kogu maailmas aktsepteeritud standardile on märgistusel märgitud ainult funktsionaalsete kivide arv. Vähemalt kõigil pärast 1965. aastat toodetud kelladel. Milles siis asi?

Fakt on see, et "funktsionaalsuse" mõiste on üsna paindlik. Mõned inimesed usuvad, et kalendriketta sujuvamaks liikumiseks paigaldatud kivid ei tööta. Kuid need vähendavad hõõrdumist tõesti ja palju. Tavalistes mehhanismides on ketta liikuma panemiseks vaja jõudu 20-25 grammi millimeetri kohta. Ja kivid võimaldavad seda jõudu poole võrra vähendada, mis tähendab mehhanismi koormuse olulist vähendamist. Kas see pole funktsionaalne näiteks üliõhukeste või keerukate mehaaniliste kellade jaoks, millel on lisaks kronograafile ka kuufaasi indikaatorid, võimsusreserv ja muud funktsioonid?

Tõsi, on ka üsna kurioosseid näiteid. Näiteks Ameerika firma Waltham lasi välja käekella, millel on... 100 kivi. 17 kivi olid oma õigetel kohtadel ja ülejäänud 83 asetati ümber automaatse mähise rootori. Selgus, et ümbermõõdule oli puuritud 84 auku ja üks neist jäi tühjaks haigutama - ümmargust numbrit ei tahtnud tootjad ületada. Kividega riputatud rootori käik oli loomulikult sujuvam, kuid selle efekti oleks võinud saavutada ka vähemate kividega.

Või teine ​​näide: käekell Šveitsi tootjalt, kes tagasihoidlikkusest oma nime ei märkinud, vaid pani kaanele uhkelt märgistuse “41 kivi”. Nagu fotolt näha, on trumlirattasse seatud 16 kivi, ilmselt selleks, et vältida selle vastu vedrust hõõrdumist. Hõõrdumist muidugi vähendatakse, kuid üsna raiskaval viisil. Kuigi kui inimesed ostsid need kellad just korpusel märgitud kivide arvu tõttu, on neid raske nimetada täiesti "mittefunktsionaalseteks".

Teine "ekstreem" on ilma kivideta käekell, sest kvartsliigutustes pole neid üldiselt vaja. Kvartsmehhanismi rattavedu koormatakse ainult sammumootori pöörlemise hetkel. Ja sel juhul, kuna telgedel pinge praktiliselt puudub, on hõõrdumise vähendamiseks ja detailide kulumise vältimiseks vaja ainult pinnad võimalikult kergeks muuta. Seetõttu on kvartskellade lauad ja rattad sageli plastikust.

Ja terastelje hõõrdetegur plastikul või plastikust plastil on väga madal. Seetõttu on kvartskellas funktsionaalselt kive vaja ainult ühes kohas - samm-mootori rootori tugi. See on ainus pinge all olev telg. Nii et kvartskella märgistus “2 juveeli”, “1 juveel” (kui see on asetatud ainult alumise tihvti alla) või isegi “0 juveeli” (ei ole juveele) ei tähenda sugugi seda, et oled millestki ilma jäetud. Õnn ei peitu kivides.

Pidage meeles, et isegi lapsepõlves vaatasime oma isa või vanaisa käekellasid, mis näitasid mudelit, kaubamärki ja kivide arvu. Mind on alati huvitanud küsimus: miks on kellades kivid? Ja kui need on ka hinnalised, siis kellast endast sai perekell. kõige väärtuslikum reliikvia. Oleme juba suureks kasvanud, kuid siiski võib see küsimus meid endiselt muretseda. Selle mõistmiseks peate mõistma, kuidas kell töötab ja mida kurikuulsad kivid tähendavad.

Vaata kive

“15 kivi” kellas – mida see tähendab?

Mõelgem kõigepealt välja mis on kivid mehaanilistes kellades? Niisiis, kellakivid on kohustuslikud osad, safiire või rubiine kasutatakse kõige sagedamini vastupidavaks tööks ja toote väiksemaks kulumiskindluseks. Need on laagrid, mis stabiliseerivad üksteisega kokkupuutuvate osade hõõrdumist. Tavaliselt kasutatakse kellas 15-17 juveeli. See komplekt on saadaval ainult tavaliigutustega, kallid mudelid sisaldavad palju suuremas koguses ehteid.

Need omakorda võib jagada järgmisteks osadeks:

1. Funktsionaalne. Need on need, mis on loodud töötama mehhanismis, tagama vastupidavuse ja vähendama osade vahelist hõõrdumist.
2. Mittefunktsionaalne. Kaunistuseks kivikesed. Neil puudub ühendus teljetugedega ja neid saab kasutada kiviaukude peitmiseks.

Tavaliselt on sihverplaadile kirjutatud esimene valik, see tähendab funktsionaalsete kristallide arv.

Kuidas mehaanilised kellad töötavad?

Selle probleemi üksikasjalikumaks mõistmiseks peate teadma kuidas mehaanilised kellad töötavad?. Iga spetsialist teab, mille jaoks väärtuslikke osi vaja läheb. Mõistame probleemi lihtsamalt.

Kella jõuallikaks on spetsiaalne vedru, mis näeb välja nagu lame terasriba.

Mehhanismi kerides surub vedru kokku ja salvestab energiat, mille edastab trumlile. Viimane, pöörlev, kannab selle üle hammasratastele. Hammasrattad moodustavad erilise rataste süsteem, pöörake järk-järgult, kulutamata kogu energiat korraga. Kuidas see juhtub?

Tegeleb selle probleemiga päästik. See kontrollib täielikult hammasrataste tööd ja takistab nende juhuslikku pöörlemist. Selle süsteemi eesotsas on tasakaaluregulaator. Miks seda vaja on? Ja selleks, et ratas pöörleks teatud kiirusega ühes ja teises suunas.

Kivid kellamehhanismis

Kivide funktsionaalsus ja toimimine

Kellas olevat kivi on kasutatud laagri asemel. Mehhanism töötab pöörlevatel osadel, millel on oma teljed. Igaüks neist kogeb pinget mõlemalt poolt, alates tasakaaluregulaator ja alates vedrust. Hõõrdumise protsess toimub kõikjal. Selle minimeerimiseks ja kulumise vähendamiseks on vaja laagreid. Just seda funktsiooni kivid täidavad.

Mis kasu on sellisest ebatavalisest, aga sellisest vajalik üksikasjad?

Kunstlikud või väärismaterjalid ei kulu ega korrodeeru

Kui need on korralikult lihvitud ja töödeldud, on need siledad ja puhtad kogu kasutusaja jooksul. Nad pikendada kasutusiga pöörlevad osad. Muide, kive ei kasutata mitte ainult kellades. Pendelites on ka impulsskivid.

Luksus kellades: ehted ja nende kogus

Nüüd peavad paljud pettuma. Loomulik rubiin või teemant kivid on väga haruldased. Tavaliselt leitakse sellise ainulaadse komplektiga ainult piiratud ja kallid tootmismudelid. Kõige tavalisem on korund, kristalne mineraal, millel on sünteetilisest rubiinist või safiirist oma eriline struktuur.

Mineraalne korund

See mineraal on ka suurepärane mõjutab kulumiskindlus. Mõned kivid on palju paremad kui looduslikud. See tähendab, et sünteetiline materjal on tänu toote puhtusele kvaliteetsem, ühtlasem ja parem.

Mitu kivi on kellas? Paljud inimesed on sellest küsimusest huvitatud. Seda tasub meeles pidada toote kvaliteet ei sõltu kivide arvust.

Kella heaks ja vastupidavaks tööks piisab 15-20 kivist

Üle 25 kivi mehhanismi panemine on lihtsalt mõttetu. Kui tootja info näitab näiteks 35 juveeli olemasolu, siis see pole enam lihtne kolme käega mehhanism.

Šveitsi mudelid on väga sageli kasutatakse rubiine. Kohe tekib sama küsimus - miks on mehaanilistes kellades rubiinkive vaja ja milleks need head on?

Rubiini kivid

Šveitsi mehaanilisi kellasid valmistati kogu nende ajaloo jooksul ainult rubiinidest ja seejuures looduslikest. Kõik muutus alles 1902. aastal. Sel hetkel oli see " tehnoloogiline plahvatus» – loodi tehiskivide kasvatamise meetod. On mehhanisme, kus neid ei kasutata. Need on kvartstooted. Kui palju kive siin kasutati, pole vahet. Sellel on oma operatsioonisüsteem, mis koosneb ainult ühe rattaveost. Alles sel hetkel toimub energiaülekanne. Kvartskell võib sisaldada 1-2 rubiinikivi, kuid see ei tähenda, et mehhanismi terviklikkus oleks ohus. Saate teada, mis kell on ilma nendeta.

Kristallide ja hinnaliste materjalide kasutamine kellamehhanismides on juba ammu müütide ja legendidega vohanud. Kuid olles sellest küsimusest aru saanud, mõistate, et seal polnud midagi üleloomulikku ega keerulist. Lihtsalt vaja vaata sügavamale, kella südamesse – selle mehhanismi.

Kvaliteetsete mehaaniliste kellade sihverplaadid näitavad mitte ainult marki ja mudelit, vaid ka kivide arvu. Sildid nagu “15 kivi” minu vanaisa “Võidul” olid minu lapsepõlves alati väga intrigeerivad. Kui oli võimalik teada saada, et jutt käib rubiinidest, hakkas käekell tunduma maja ühe väärtuslikuma asjana.

Paljud on suureks kasvanud ja aru saanud, milleks need kivid kellades tegelikult on. Kui te pole seda saladust enda jaoks veel avastanud, aitab meie materjal seda tühimikku täita.

Kuidas mehaanilised kellad töötavad?

Kui küsida spetsialistilt kellas olevate kivide otstarbe kohta, vastab ta ühemõtteliselt: neid on vaja hõõrdumise stabiliseerimiseks ja mehhanismi kokkupuutuvate osade kulumise vähendamiseks. See on kõik, lihtne ja selge. Kui sul on muidugi inseneriharidus. Ülejäänu jaoks on vaja tõlget lihtsamasse keelde.

Selleks peaksite vähemalt üldiselt aru saama, kuidas kellamehhanism töötab. Selle energiaallikaks on vedru, mis on valmistatud lameda terasriba kujul. Kella kerides keerleb see ja salvestab energiat. Vedruriba teine ​​ots on kinnitatud trumli seina külge, mis pöörleb ja kannab kogunenud energia hammasratastele. Mitmed neist käikudest (tavaliselt kolm või enam olenevalt kella paigutusest) moodustavad rattasüsteemi. See edastab energiat.

Miks käigud ei kuluta kogu oma energiat korraga, vaid pöörlevad järk-järgult? Pöörlemiskiiruse reguleerimiseks kasutatakse päästikumehhanismi. Just see takistab hammasratastel vajalikust kiiremat pöörlemist. Põgenemismehhanismi juhib tasakaaluregulaator. See on omamoodi pendel, mis töötab sõltumata kella asukohast ruumis. Sellel on keerdvedru, mis paneb ratta pideva sagedusega ühes või teises suunas pöörlema. Nii loendatakse sekundeid, mis seejärel sihverplaadil peegelduvad minutiteks ja tundideks.

Kivi on laager, kuid mitte ainult

Kellamehhanismil on palju pöörlevaid osi, mis on paigaldatud telgedele. Peateljed kogevad olulist ja pidevat stressi. Ühelt poolt avaldab survet peavedru, teiselt poolt piirab pöörlemist regulaator.

Igas pöörlevate telgedega mehhanismis on vaja minimeerida nende hõõrdumist statsionaarse aluse vastu. See on vajalik nii kulumise kui ka energiatarbimise vähendamiseks. Tavaliselt kasutatakse selleks laagreid, kuid kellades asendatakse need samade kividega.

Kellamehhanismide teljetoed on väga õhukesed. Sellistes tingimustes on kive vaja mitte ainult hõõrdumise vähendamiseks, vaid ka pöörlevate osade tööea pikendamiseks. Kivid ei allu korrosioonile ega kulumisele. Kui need on hästi eelpoleeritud, püsib nende pind kaua aega puhas ja täiesti sile.

Lisaks kellamehhanismi tugedele kasutatakse kive ka mujal. Näiteks on see kulumiskindel mineraal, mis kinnitatakse pendlile, et ankruhargi sarve pidevalt vastu lüüa. See on nn impulsskivi.

Olenemata paigalduse tüübist ja asukohast lahendavad kõik kellamehhanismis olevad kivid levinud probleemi – need vähendavad kulumiskiirust. Kui metall hõõruks vastu metalli, juhtuks see palju kiiremini. Lisaks hoiavad kivid spetsiaalset kellamäärdeainet. Selleks antakse neile puurimisel eriline kuju.

Ehtest ja kivide arvust

Siin peame kohe pettuma – looduslikud rubiinid ja teemandid on kaasaegsetes kellades haruldased. Neid kasutavad ainult luksustootjad piiratud tiraažides või eritellimusel valmistatud mudelites. Enamasti sisestatakse mehhanismidesse sünteetilisi rubiine ja safiire. Näiteks Seikol on Jaapanis tütarettevõte, mis tegeleb ainult kivide valmistamisega. Sünteetilised rubiinid pole halvemad kui looduslikud ja sageli paremad lisandite puudumise ja ühtlasema struktuuri tõttu.

Kivide arv on veel üks huvitav ja paljude jaoks murettekitav küsimus. Kui palju peaks neid ühes heas mudelis olema? Kas 20 tükist piisab või on 40 juveeliga käekell proportsionaalselt kaks korda parem?

On vale hinnata kella kvaliteeti ainult kivide arvu järgi. Kui mehhanismis on 17-25 kivi, siis on see täiesti piisav, et teha kõik olulised laagrid rubiinidest. Kolme osuti ja automaatse kerimisega tavalisele kellale pole kuhugi panna üle 27 kivi. Kui tootja määrab 40 või enam funktsionaalset juveeli, siis me räägime peaaegu alati kronograafist või veelgi keerulisemast mehhanismist.

Mõned tehased suurendavad tahtlikult kivide arvu, teades, et ostja tajub seda näitajat positiivselt. Sellistel juhtudel asetatakse täiendavad rubiinid kohtadesse, kus on täiesti võimalik ilma nendeta hakkama saada.

Suur hulk kive ei ole aga alati pettus. Mõned mainekad kaubamärgid arendavad tegelikult välja keerulisi liigutusi, mis võivad sisaldada rohkem kui 100 juveeli.

Sellises olukorras peate kivide arvu järgi kella valides välja mõtlema, kas mehhanismi funktsionaalsus vastab sellele indikaatorile.

Olenemata kaubamärgist on kivid kellas alati olemas: need on lahutamatud funktsionaalsed elemendid, tagavad mehhanismi stabiilse töö ning illustreerivad tarviku kvaliteeti ja väärtust.

Kellamehhanismi energiaallikaks on vedru, see näeb välja nagu lame teraslint. See on tööstuslikes tingimustes väänatud, nii et see kogub energiat. Vedrulindi üks ots on kinnitatud trumli seinale, pööramisel suunab viimane kogunenud energia otse hammasratastele. Kolm või enam käiku moodustavad rattasüsteemi, nende arv varieerub sõltuvalt kella spetsifikatsioonist. Rattaelement teostab lõpuks energiaülekande.

Hammasrattad pöörlevad järk-järgult, kuna need on varustatud päästikumehhanismiga - see on kontroller, mis ei lase neil pöörlema ​​kiiremini kui tehnoloogia nõuab. Põgenemismehhanismi kontrollib tasakaaluregulaator, mis on kehastatud pendli kujul ja toimib sõltumata kella ruumilisest asendist. See on varustatud spiraalvedruga, tänu millele pöörleb ratas mõlemas suunas ühtlase sagedusega. Sel viisil loetakse sekundeid, mis kasvavad minutiteks ja tundideks, kuvatakse need sihverplaadil näpunäidete abil.

Kivide jälgimiseks määratud funktsionaalsus ja ülesanded

Et mõista, miks mehaanilises kellas kive vaja on, tuleb arvestada nende füüsikaliste omadustega – töötlemise lihtsus, stabiilsus kokkupuutel teiste ainete ja pindadega. Kui kella sihverplaat näitab, kui palju kive see sisaldab, tähendab see, et me ei räägi dekoratiivsest inkrustatsioonist, vaid mehhanismi suletud funktsionaalsetest elementidest. Nende kogus on peamine toote kvaliteeti sümboliseeriv tegur.

Vääriskivid on vajalikud osade vahel vältimatult tekkiva hõõrdeteguri vähendamiseks, mille tulemusena suureneb töömehhanismi kulumiskindlus. See koostis on sätestatud NIHS 94-10 standardites, mis võeti kasutusele Šveitsis 1965. aastal. Esimese rubiinidega kella valmistas George Graham 18. sajandi alguses, ta otsustas, et kvaliteetse kella puhul peaks osadevaheline hõõrdumine olema minimaalne. Alates 1725. aastast tootis ta rubiinivärvi impulssrulle, telgesid ja kaubaaluseid. Ta leiutas vaba ankrust laskumise algoritmi, mida kasutatakse kogu maailmas tänapäevalgi.

Kellakivide funktsioone ei saa taandada ainult hõõrdeteguri reguleerimisele. Fakt on see, et see kellakivi ja terase suhet iseloomustav näitaja on praktiliselt võrdne terase ja messingi vahelise koefitsiendiga. Seetõttu on loomulik küsimus, miks laagrid on valmistatud vääriskividest, mitte soodsamatest metallidest.

Fakt on see, et randme- ja taskukellad peavad olema kriitiliselt väikese teljehoidjate läbimõõduga. Survejõu määrab otseselt kontaktpindade pindala, seega pole kellakive vaja mitte ainult hõõrdumise vähendamiseks, vaid ka aksiaaltugede ohutuse tagamiseks. Samuti on oluline, et kivid ei kardaks korrosiooni, metalliga võrreldes säilivad nende poleeritud servad palju kauem algsel kujul.

Teljetoed on esialgu väga õhukesed, mineraalid mitte ainult ei vähenda hõõrdumist, vaid pikendavad ka kõigi pöörlevate osade kasutusiga. Lisaks tugedele on kulumiskindlad osad kinnitatud pendlile, mis on pidevas kontaktis ankruhargi sarvega - jutt käib impulsikivist.

Looduslikke teemante ja rubiine ehitatakse tänapäevastesse kelladesse väga harva. Neid kasutavad ainult luksustootjad eritellimusel valmistatud mudelites ja piiratud tiraažides. Tavaliselt on liigutused varustatud sünteetiliste safiiride ja rubiinidega, nende eelised on lisandite puudumine ja täiesti ühtlane struktuur. Näiteks Jaapani kaubamärgil Seiko on tütarettevõte, mis on spetsialiseerunud ainult selliste komponentide tootmisele.

Kunstlik rubiin sobib ideaalselt kellamehhanismide varustamiseks. Selle levimust seletatakse asjaoluga, et sellel on unikaalsed omadused - kõrge kulumiskindlus, töötlemise lihtsus, kõvadus ja see sobib kvaliteetseks poleerimiseks.

Toorainel on hea märgumiskoefitsient, nii et kellaõli püsib suurepäraselt selle pindadel. See tingimus omakorda tagab pidevalt kokku puutuvate pindade minimaalse kulumise ja mehhanismi pideva, katkematu töö.

On oluline, et kunstlik rubiin ei põhjustaks aja jooksul määrdeaine oksüdeerumist, viimane säilitab täielikult oma keemilised ja füüsikalised omadused.

Kellade kivide tüübid

Vastavalt sellisele kriteeriumile nagu kellakivide kasutamise eesmärk jaotatakse need mitmeks tüübiks: kaubaalused, läbivad, rakendatud, impulsiivsed.

Arved

Nende iseloomulik sfääriline pind aitab minimeerida tugedes tekkivat hõõrdumist. See mineraalide kategooria toimib peamiselt tõukelaagritena.

Kaubaalused

Selline kivide kuju näeb välja nagu ristkülikukujuline prisma ning tavaks on eristada väljumis- ja sissepääsualuseid. Nende sihtotstarbe kindlaksmääramiseks peate pöörama tähelepanu nurgale, mille moodustavad aluse ja impulsi tasapinnad. Kaubaaluste väljundid on äratuntavad nende teravama ühendustsooni järgi, võrreldes sisendalustega.

Pulss

Neid kasutatakse energia viimiseks ankruhargile otse kaalult. Ristlõikes näevad mineraalid välja kui mittetäielikud ellipsid, nende kuju meenutab silindrilist tihvti.

Otsast lõpuni

Need on varustatud sfääriliste ja silindriliste aukudega. Viimasel juhul kasutatakse kivi rattasüsteemi telgede ja hõimu telgede laagrina. Tasakaalusilla tihvtide komplekteerimiseks kasutatakse sfäärilise avaga läbivaid osi. Mõlemat tüüpi osi täiendab õlitaja - spetsiaalne ringikujuline süvend, mis vastutab kellaõli hoidmise eest; mehhanismis on neid kõige rohkem - alates 12 tükist.

Kivide kvaliteet ja kogus kellamehhanismis

Üldtunnustatud standardite kohaselt põhineb tavalise mehaanilise kella funktsionaalsus 17 teritatud mineraalil. Harvadel juhtudel, kui konstruktsiooni on algusest peale muudetud, asendatakse üks osa väikseima hõõrdumise kohas messingist valmistatud laagriga. Sellistes tingimustes väheneb kellas olevate kivide arv 16-ni. Iga täiendav töövõime suurendamine, näiteks kalendri, stopperi, automaatse mähise või jõureservi kasutuselevõtt, toob kaasa mineraalide koguarvu suurenemise. kaasatud.

Trendikate klassikaliste mudelite märgistused näitavad, et nende valmistamisel on kasutatud 21 kivi. See kõrvalekalle miinimumist on tingitud mehhanismi suurenenud töökindlusest ja vastupidavusest.

Kui tootja väidab, et tema kell kasutab 50, 80, 100 mineraali, on kõige tõenäolisem, et märkimisväärne osa neist täidab ainult dekoratiivseid ja kujutise eesmärke. Kulumiskindlate osade arvu mõistlik väike suurendamine õigustab erifunktsioonide (eriti kuukalendri) väljatöötamist või kohandatud üliõhukese disaini olemasolu.