Satiksmes noteikumi apļveida krustojumā. Ceļu satiksmes noteikumu grozījumi: stājās spēkā jauni noteikumi braukšanai pa apli. Sodi par apļa noteikumu pārkāpumiem

Braucot pa apļveida krustojumiem, autovadītājiem jāievēro noteikti noteikumi. Tie ietver pareizu iebraukšanu krustojumā, satiksmi, izejas izvēli. Noteikto normu pārkāpšana var viegli izraisīt nelaimes gadījumu.

Gredzena vadīšanas pamatnoteikumi

Apļveida satiksme ir ceļa daļa apļa veidā, kas tiek virzīta pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Tas ir ceļa turpinājums labās puses virzienam.

Saskaņā ar jaunajiem apļveida krustojuma noteikumiem tiek piemērota šāda procedūra:

1. Riņķī esošajai automašīnai ir prioritāte pār pārējiem dalībniekiem;
2. Iebraucot aplī, jums jādod ceļš visām automašīnām, kas brauc garām.

Izmaiņas racionalizēja autovadītāju orientēšanos apļa virzienā, kā arī vienkāršoja braukšanas procesu. Tāpēc, nosakot, kurš ir šādā krustojumā, ir vērts apsvērt, ka saskaņā ar jaunajiem noteikumiem aplim ir izdevīga pozīcija attiecībā pret blakus esošajām sliedēm.

Norādes “Dodiet ceļu” neesamība nemaina braukšanas kārtību krustojumā. Papildu regulēšana tiek veikta caur luksoforu. Parasti to uzstāda krustojumos ar vairākām joslām. Luksofors netiek izmantots apļveida krustojumā ar vienu ceļu.

Braucot apli, katrs autovadītājs ievēro savu joslu. Ja par to ir nepieciešams atjaunot, citiem dalībniekiem noteikti tiek dots signāls.

Pirms šāda krustojuma tiek uzstādīti 2 veidu zīmes:

Lai pareizi pārvietotos pa apļveida krustojumu, jāievēro šādi noteikumi:

Video: garām apļveida krustojumiem

Administratīvais sods

Braukšana pa apli nozīmē šādu pārkāpumu iespējamību:

• Autovadītājs neatteicās no ceļa tiesībām uz automašīnu ar prioritāti.
• Sekojot joslai pretējā virzienā.
• Signālu trūkums, kas brīdina par nodomu veikt manevru. Ir jāieslēdz pagrieziena signāls tikai tad, kad mainās joslas uz gredzena. Ieejot, ir atļauts signālu neizmantot.
• Apstājies pie gredzena.
• Iziet no apļa, vispirms nemainot joslu uz galējo joslu labajā pusē.

Noteikumu pārkāpšana nozīmē administratīvā soda piemērošanu brīdinājuma vai naudas soda veidā. Atkarībā no pārkāpuma tiek piemērots attiecīgais Administratīvā kodeksa pants:

1. Krustojuma šķērsošanas noteikumu neievērošana (12.13. Pants). Noteikumu prasības neievērošana par ceļu piešķiršanu transportlīdzekļiem pa prioritāro joslu - naudas sods 1000 rubļu apmērā.
2. Nepareiza manevra izpilde (12.14. Pants). Manevra veikšana, nedodot brīdinājuma gaismu, iebraucot gredzenā vai izejot no tā, vispirms neaizņemot atbilstošo joslu. Reverss. Par šādiem pārkāpumiem tiek sniegts brīdinājums vai 500 rubļi.
3. Jūs varat novietot transportlīdzekļus vismaz 5 metru attālumā pirms krustojuma. Ja šī prasība tiks pārkāpta, naudas sods būs 500 rubļi (12,19).

Bargāks sods, kas ietver transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu, tiek piemērots, braucot pie sarkanā luksofora signāla (atkārtots pārkāpums) vai braucot pret to pašu virzienu.

Noteikumu ievērošana palīdzēs ne tikai izvairīties no soda, bet arī neiekļūt negadījumā ringā.

Kopš 2010. gada autovadītāji vadījās pēc ceļu satiksmes noteikumiem, kas ietvēra divas iespējas braukšanai pa apļveida krustojumiem, saistībā ar kuriem autovadītāji bija apjukuši, radot sastrēgumus un ceļu satiksmes negadījumus. Kopš 2017. gada 8. novembra likumdevēji ir novērsuši šo satiksmes noteikumu trūkumu, un šajā rakstā mēs runāsim par to, kādi apļveida krustojuma noteikumi ir spēkā 2017. gadā un kādi naudas sodi draud vadītājiem, kuri pārkāpj krustojumu šķērsošanas ar apļveida krustojumiem noteikumus.

Apļveida krustojums kopš 2017. gada 8. novembra

Kopš 2017. gada 8. novembra satiksmes noteikumos ir ieviesti jauninājumi, kas ir mainījuši prasības krustojumu ar apļveida krustojumiem šķērsošanai.

Atjauninātajos satiksmes noteikumos noteikts, ka, braucot līdzvērtīgu ceļu krustojumā, kuriem ir apļveida krustojums un uzstādīta 4.3. Zīmīte "Apļveida krustojums", autovadītājiem, kas iebrauc šajā krustojumā, jādod ceļš automašīnām, kas pārvietojas pa to.

Tas ir, autovadītājiem, kas brauc pa apli, ir piešķirtas priekšrocības salīdzinājumā ar braucējiem, kas tajā iebrauc.

Ja krustojumā ar apļveida krustojumu ir luksofors vai prioritāras zīmes, braucot, braucot jāievēro viņu prasības.

Kas ir apļveida krustojums?

Apļveida krustojums ir vieta, kur ceļi krustojas, pieguļ vai atzarojas vienā un tajā pašā līmenī, un ir ceļa apzīmējums. Satiksme šādā krustojumā tiek veikta tikai pretēji pulksteņrādītāja virzienam, bet kustība pulksteņrādītāja virzienā tiks uzskatīta par rupju noteikumu pārkāpumu.

Papildus zīmei “Apļveida krustojums” krustojumā var uzstādīt arī citas zīmes, piemēram, zīmi “Galvenais ceļš”. Šajā gadījumā jums patiks priekšrocība. Kad apļveida krustojums ir aprīkots ar luksoforu, jums jāvadās pēc tā signāliem.

Krustojuma lokam var būt divas vai vairākas joslas. Kā būt šajā gadījumā?

Un tāpēc, ja jums ir jāatstāj aplis pie tuvākās izejas, tad jums nav jāatjauno pa kreiso joslu, bet gan jābrauc pa labi, nekur nemainoties.

Kad jums jāpārvar viss aplis, tad pārejiet tuvāk apļa centram, kur tas ir brīvāks, un jūs netraucēsiet automašīnām izkustēties un iebraukt aplī. Tomēr apli atļauts atstāt tikai no kreisākās joslas, ja vien ceļa zīmes nenosaka citādi. Kad iebraukšanu un iziešanu no vairāku rindu apļa atļauj aprakstošās zīmes "Kustības virziens pa joslām", varat to izdarīt.

Naudas sodi autovadītājiem, kuri pārkāpuši apļa noteikumus

Ja jūs braucat krustojumā ar apļveida krustojumu pret "pašreizējo", tas ir, pulksteņrādītāja kustības virzienā, jūs tiksiet sodīts kā par braukšanu "pretējā virzienā", proti, naudas sodu 5 tūkstoši rubļu vai zaudējat licenci par 4-6 mēnešus.

Ja, braucot pa apli, esat pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, piemēram, mainot joslu, tad naudas sods būs 500 rubļu vai tiks izteikts brīdinājums.

Bet, ja tiek pārkāptas zīmes "Apļveida krustojums" prasības, un par priekšrocību nenodrošināšanu automašīnām, kas brauc pa apli, naudas sods būs 1 000 rubļu. Atcerieties, ka tagad, ja krustojumā nav luksoforu un prioritāru zīmju, automašīnām, kas pārvietojas pa apli, ir priekšrocības satiksmē.

Lai veicas ceļā!

Lasīšanai 9 min. Skatījumi 110k.

Ceļu satiksmes noteikumos ir daži smalkumi un triki, kurus autovadītājs apgūst ar pieredzi. Viens no šiem "prāta noteikumiem" regulē ceļojumus apļveida krustojumos. Lai arī šķiet, ka gredzena šķērsošana ir vienkāršāka nekā jebkad agrāk, daudzi autovadītāji šajā situācijā joprojām ir neizpratnē. Tātad, lai neiekristu kādā no slazdiem, jums viss ir rūpīgi jāsaprot.

Grozījumi 2017. gadā

Jauni noteikumi tika pieņemti 2017. gada novembrī. Likumprojektā teikts, ka automašīnām, kas pārvietojas pa apli, tagad ir neapstrīdama autoritāte. Citiem vārdiem sakot, tiem, kas vēlas iekļūt ringā, ir jādod ceļš automašīnām, kas pārvietojas pa to.

Kas ir apļveida krustojums

Apļveida krustojums vai vienkārši aplis vai apļveida krustojums ir ceļa posms, kurā automašīnas pārvietojas pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Šis princips ir spēkā valstīs, kur ceļu satiksme notiek labajā pusē. Braukšana ar automašīnām pa kreisi nozīmē braukšanu pa apli pretējā virzienā, tas ir, pulksteņrādītāja virzienā. Braukšana pa apli turpināsies līdz brīdim, kad automašīna atstās šo ceļa posmu.

Šāda veida krustojuma pielāgošana nav paredzēta, luksofori uz tiem netiek novietoti. Prioritāti iebraukšanai un izbraukšanai nosaka ceļa zīmes un marķējums. Iebraucot šādā krustojumā, nav nepieciešams ieslēgt pagrieziena rādītājus. Vadītājam pagrieziena signāls jāizmanto tikai tad, ja viņš gatavojas pāriet uz nākamo joslu.

Piezīme: Bieži ap laukumiem un citām ievērojama izmēra teritorijām atrodas lielas apļveida krustojumi, un uz tiem savukārt tiek ierīkotas gājēju pārejas, kuras nekādā veidā nav reglamentētas. Šeit vadītājam, kurš pārvietojas pa apli, šajā posmā bez kļūdām jāļauj gājējam šķērsot ceļu.

Ceļa zīmes šajā vietnē

Galvenā neskaidrība tagad rodas ar zīmēm gredzena priekšā. Fakts ir tāds, ka līdz noteiktam punktam šīs vietnes priekšā bija tikai 4.3 zīme "Apļveida kustības" zila apļa formā ar trim baltām rokām, kas vērstas pret pulksteni. Tas nozīmēja (un tagad nozīmē), ka automašīnas uz gredzena ļauj visām automašīnām, kas iebrauc aplī, iziet, tas ir, tiek piemērots iejaukšanās noteikums pa labi. Attiecīgi iebraucošie autobraucēji var droši un brīvi turpināt braukt bez bremzēšanas.

Tomēr Krievijas Federācijas valdība izdeva 2010. gada 5. oktobra dekrētu Nr. 316, kas ļauj arī gredzenu tuvumā uzstādīt zīmes. "Dot ceļu" un 2.5 "Braukt bez apstāšanās ir aizliegts"... Tas nozīmē, ka šajā gadījumā prioritāte ir automašīnām, kas pārvietojas pa apli. Citiem vārdiem sakot, autobraucējam, kurš iebrauc apļveida krustojumā, jābremzē un jāatlaiž visi transportlīdzekļi, kas pārvietojas pa apli, pretējā gadījumā šāds vadītājs kļūs par likumpārkāpēju. Tad viņš var droši iebraukt krustojumā un virzīties tālāk pa savu joslu līdz vēlamajai nobrauktuvei.

Papildus iepriekšminētajām zīmēm var būt arī 2.1 "Galvenais ceļš"... Šeit tam, kurš pārvietojas pa galveno ceļu, ir tiesības iet, nelaižot nevienu iekšā, un attiecīgi autobraucēji, kas pārvietojas pa sekundāro ceļu, apstājas un tam piekāpjas. Galvenais virziens ir virziens, kas izcelts uz zīmes ar treknu līniju.

Joslu izvēle, braucot caur krustojumu

Ceļa kodā nav atsevišķa noteikuma iebraukšanai apļveida krustojumos. Tomēr 8.5. Punktā teikts, ka, pirms maināt kustības virzienu noteiktā ceļa posmā, tas ir, pagriezties pa kreisi vai pa labi, kā arī veikt pagriezienu pretējā virzienā, obligāti jānokļūst pa labi joslu iepriekš. Izņēmumi no šī noteikuma ir tikai šie apļveida krustojumi.

Tas ir, autobraucējam nav pienākuma iekļūt gredzenā tieši pa labi. Viņš var tur iebraukt no jebkuras joslas, bet krustojumā viņam jāiebrauc arī atbilstoši aizņemtajai joslai. Citiem vārdiem sakot, braucot no galējās kreisās joslas, vadītājam nav tiesību stāvēt galējā labajā joslā - tas būs rupjš pārkāpums un var izraisīt ārkārtas situāciju. Šādā situācijā vairums braukšanas instruktoru saka, ka izeja notiek pa līdzvērtīgu joslu.

Gadījumā, ja joslu skaits uz gredzena nesakrīt ar to skaitu iepriekšējā ceļa posmā, vadītājam manevrs jāveic iepriekš, pārbūvējot nepieciešamo joslu. Varat arī atjaunot vēlāk, tas ir, pēc iekļūšanas lokā. Tad pa kreiso joslu būs iespējams iebraukt tikai izlaižot pārējos satiksmes dalībniekus.

Apļveida braukšanas noteikumi

Pirms iebraukšanas apvedceļā ir ļoti svarīgi ievērot zīmes, kas nosaka satiksmes noteikumus šajā vietā. Kā minēts iepriekš, pirms apļveida krustojuma ir obligāta 4.3 zīme “Apļveida krustojums”, var būt zīme 2.5 “Satiksmi nedrīkst apstāties”, 2.4 “Dodiet ceļu”, 2.1 “Galvenais ceļš”, kā arī zīmes, kas norāda, kura no virzieniem ir visaugstākā prioritāte.

Vairumā gadījumu šis krustojums nozīmē, ka gredzens ir galvenais ceļš, bet ne vienmēr pārējiem ceļiem ir sekundāra nozīme. Pārvietojoties pa apli, autobraucējam jābrauc pa savu joslu, lai netraucētu citu transportlīdzekļu kustību un neizraisītu ārkārtas situācijas uz ceļa.

Labais pagrieziens

Pareizais pagrieziena manevrs apļveida krustojumā jāveic pēc tam, kad esat pārliecinājies, ka tuvumā esošie transportlīdzekļi ir gatavi jums pabraukt garām. Ir nepieciešams atjaunot līdz galējai labajai joslai ar ieslēgtu atbilstošo pagrieziena signālu, iepriekš samazinot ātrumu.

Kreisais pagrieziens

Braucot pa apli, pagriezieties pa kreisi saskaņā ar noteikumiem. Tas ir, pirms šī manevra veikšanas vadītājam ir jāpārbūvē transportlīdzeklis pa kreiso joslu. Ja apļveida krustojumā ir tikai divas joslas, manevrs jāsāk no kreisās puses, un, sasniedzot vēlamo nobrauktuvi, jāmainās uz labo joslu un jāveic pagrieziens.

Svarīgs: Braucot līkumos, nekad neaizmirstiet ieslēgt atbilstošo signālu, tādējādi jūs vismaz varat izvairīties no citu autovadītāju neapmierinātības un pēc iespējas novērst sadursmi.

Lai apļveida krustojumā ar trim joslām nogrieztos pa kreisi, divreiz jāpārslēdzas uz labo joslu. Šīs darbības prasa īpašu piesardzību un uzmanību. Satiksmes dalībniekam objektīvi jānovērtē pašreizējā situācija konkrētā vietā.

Izmantojot aprakstītās metodes, ir iespējams pārvarēt ceļa gredzena posmu, ja vien ar zīmēm vai marķējumiem nav norādīta atšķirīga kustības kārtība. Rūpīgi aplūkojot apkārtni, jūs varat viegli saprast, kam ir prioritāte konkrētajā ceļa posmā.

Taisni uz priekšu

Apļveida krustojumos bieži ir blakus ceļi, un tie var būt vairāki. Pamatojoties uz šo funkciju, vadītājam jānosaka braukšanas stratēģija un manevru taktika. Kad gredzena rindu skaits ir lielāks par divām, priekšroka jādod vidējai. Ja uz ceļa ir divas joslas, tad izvēle jāizdara, ņemot vērā pašreizējo situāciju. Braucot pa galveno ceļu, pārliecinieties, ka citi transportlīdzekļi jūs pamana un ļauj jums pabraukt garām. Ja ceļam, pa kuru pārvietojas transportlīdzeklis, ir sekundāra nozīme, vadītājam jāapstājas un jādod ceļš visiem garām braucošajiem.

Braucot pa apvedceļu, jūs varat palikt pareizajā joslā. Bet dažreiz šāda rīcība var nedaudz sarežģīt citu automašīnu kustību. Transportlīdzeklim vidējā joslā būs nepieciešama brīva vieta, lai manevrētu pa labi. Tāpēc, lai izvairītos no nepatikšanām, labāk nekavējoties aizņemt centrālo joslu.

Pirms iebraukšanas apvedceļā vadītājam jāapstājas un jādod ceļš visiem gājējiem.

Izbraucot no apļa

Sapratis, kā iebraukt apļveida krustojumā un kā pa to braukt, ir laiks izdomāt, kā no tā izbraukt. Katrs autovadītājs zina atstāt gredzenus tikai labākajā joslā. Pēc situācijas novērtēšanas autovadītājam jāpalaiž garām visas automašīnas, kas atrodas viņa labajā pusē, un tad viņš var pārbūvēties uz nākamo joslu.

Svarīgs: jūs varat iebraukt apļveida krustojumā no jebkuras joslas, bet jūs varat atstāt to tikai no labākās joslas.

Cita starpā apvedceļš ir ievērojams ar to, ka šajā posmā atļauts apdzīt. Turklāt automašīnai vajadzētu apstāties ne tuvāk kā 5 metrus pirms krustojuma krustojuma ar galveno brauktuvi.

Video ir parādīta visa informācija par braukšanas noteikumiem caur krustojumiem

Atbildība un naudas sodi par nepareizu braukšanu krustojumā

Autovadītājam, kurš apļveida krustojumā pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, garantē naudas sodu. Ceļu policijas darbinieki maksājuma summu nosaka atkarībā no paša nodarījuma un tā īpašībām. Iebraucot uz apvedceļa pie sarkanā luksofora signāla, pilsonim būs jāmaksā naudas sods 1000 rubļu apmērā, un, ja viņš atkārtoti pārkāpis šo aizliegumu, tad maksājums palielināsies līdz 5000 rubļiem... Dažreiz kā otro soda mēru tiesa var atņemt autovadītāja apliecību uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem.

Papildus šim pārkāpumam likumsargu pārstāvis var uzlikt naudas sodu vadītājam šādos gadījumos:

• automašīnas kustība pretimbraucošajā joslā;
• ja autobraucējs nedod ceļu transportlīdzeklim, kurš brauc pa galveno ceļu;
• ja automašīna apstājas uz apvedceļa;
• ja joslu maiņas manevra laikā autobraucējs neieslēdza pagrieziena signālu;
• atstājot cilpu nevis no galējās labās joslas.

Kad likumpārkāpējs nedeva priekšrocības uz apvedceļa, ceļu policijas darbinieks dažādu iemeslu dēļ var noteikt naudas sodu. Tādējādi vadītājs, kurš neļauj citiem satiksmes dalībniekiem iebraukt apļveida krustojumā vietā, kur nav uzstādītas ceļa zīmes, tiek aplikts ar nodokli sods 1000 rubļu... Tādu pašu summu maksās likumpārkāpējs, kurš ignorēja šīs zīmes, kas uzstādītas krustojuma priekšā.

Auto entuziasts zaudēs vadītāja apliecību ja tas pārtrauc kustības virzienu aplī. Ir vērts atgādināt, ka automašīnas pa apļveida ceļu pārvietojas pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Saskaņā ar atjauninātajiem uzvedības noteikumiem uz ceļa jūs varat stāvēt apļveida krustojumā tikai pirms krustotās brauktuves, tas ir, 5 metrus pirms atstāšanas no apļa. Ja autobraucējs ir pārkāpis šo noteikumu, tad viņš maksās 500 rubļu sodu.

Apkopojot, mēs varam teikt, ka apļveida krustojumā ir svarīgi būt ārkārtīgi uzmanīgam un pēc iespējas precīzāk ievērot ceļu satiksmes noteikumus. Vissvarīgākais ir izvēlēties manevriem pareizās joslas.

Jaunie noteikumi, kas stājās spēkā Krievijā, racionalizē satiksmi apļveida krustojumā

Jaunie satiksmes noteikumi, kas gaidāmi trešdien, ir pilnveidojuši satiksmi apļveida krustojumos. Saskaņā ar izmaiņām ceļu satiksmes noteikumos turpmāk autovadītājam, iebraucot šādā krustojumā, jādod ceļš satiksmei, kas jau pārvietojas pa apli. Tomēr, ja ir uzstādīti aktīvie luksofori vai prioritātes zīmes, vadītājam vajadzētu šķērsot “gredzenu” atbilstoši viņu prasībām.

Kā trešdien ziņoja aģentūra TASS, no 8. novembra Krievijas autobraucēji pa apli brauks atbilstoši jaunajiem noteikumiem. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumu jauno punktu kustībā prioritāte tiek piešķirta transportlīdzeklim, kurš jau pārvietojas pa apli. Citiem satiksmes dalībniekiem, kas iebrauc “gredzenā”, tas jālaiž garām. Iepriekš priekšroka bija transportlīdzekļiem, kas iebrauca apļa virzienā. Šajā gadījumā šāds krustojums ir jāmarķē ar apļa zīmi.

Par jauno noteikumu stāšanos spēkā aģentūrai pastāstīja Iekšlietu ministrijas preses dienestā.

Tiek atzīmēts, ka izmaiņas satiksmes noteikumos tika pieņemtas saskaņā ar Ministru kabineta 26. oktobra dekrētu Nr. 1300. Ja valstī nav vienotas apļveida krustojumu kartes, bieži rodas transportlīdzekļu sadursmes, teikts atsaucē uz dokumentu.

Pagājušā mēneša beigās problēmu izvirzīja Krievijas valdības priekšsēdētāja pirmais vietnieks Igors Šuvalovs. Pēc tam premjerministra vietnieks sacīja, ka pasaulē un gandrīz visās Ekonomiskās sadarbības un attīstības organizācijas valstīs pastāv prakse par prioritāti noteikt kustību lokā. Iepriekš Krievijā nebija vispārēju noteikumu par apļveida krustojumiem, tāpēc "pastāvēja zināms apjukums, kas noveda pie briesmīgām sekām", atzīmēja Šuvalovs.

Apļveida krustojumi atvieglo pārvietošanos krustojumos ar intensīvu satiksmes plūsmu, tāpēc tos bieži atrod uz lielceļiem un pilsētās. Un tāpēc pat iesācēju automašīnas īpašniekam būtu jāzina, kā pareizi braukt pa apli. Izdomāsim, kādas prasības šeit nosaka satiksmes noteikumi.

Kad SDA nodrošina apļveida krustojumu?

Bieži sastopams ceļu satiksmes negadījumu cēlonis ir divu (un dažreiz vairāk) transportlīdzekļu sadursme krustojumos. Drošības uzlabošanai un jaudas palielināšanai tiek izmantotas dažādas metodes, un viena no tām ir apļveida krustojumi. Viņiem krustojuma centrā tiek izveidota "sala" - zemes gabals, kas nav paredzēts satiksmei. Gar malu "salu" ierobežo ceļš, pa kuru transportlīdzekļi pārvietojas stingri vienā virzienā.

SKATĪTIES VIDEO

Šajā gadījumā jūs varat iet, neierobežojot apļu skaitu. Piemēram, autovadītājs, kurš nokavējis vēlamo nobrauktuvi vai kuram nebija laika braukt atpakaļ, var apiet krustojumu un mēģināt vēlreiz.

Satiksme pa apli uz satiksmes noteikumiem tagad nav īpaši aprakstīta - ir vispārīgi pārejas noteikumi un normas attiecībā uz marķējumu un uzstādītajām zīmēm, kas jāņem vērā sīkāk.

Apļa ceļa zīme un papildu zīmes

Saskaņā ar spēkā esošajiem ceļu satiksmes noteikumiem satiksme pa apli notiek tāpat kā parastajos neregulējamos krustojumos. Rezultātā apļveida krustojuma noteikumi paredz iebraucēju priekšrocības salīdzinājumā ar tiem, kuri jau pārvietojas pa krustojumu. Tieši šī opcija tiek nodrošināta, ja krustojumā ir izvietota apļa zīme.

Tomēr ne tik sen ceļu satiksmes noteikumos tika veiktas izmaiņas. Apļveida krustojumos tagad var uzstādīt šādas papildu zīmes:

• 2.4 - prasība piekāpties;
• 2.5 - aizliegums pārvietoties bez apstājas.

Šo zīmju kombinācija nozīmēs, ka tām automašīnām, kuras jau atrodas krustojumā, būs prioritāte salīdzinājumā ar tiem, kuri mēģina tur iebraukt.

Tomēr jāatceras: šāda situācija ir pieļaujama tikai tad, ja ir 2.4 vai 2.5 zīmes! Pārējie satiksmes noteikumi nav mainījušies - un vadītājs ne vienmēr izmanto priekšrocības. Diemžēl autovadītāji atcerējās kļūdainos paskaidrojumus, kas tika doti 2010. gadā, un tas bieži noved pie ne tikai strīdiem, bet arī ceļu satiksmes negadījumiem.

Pareiza kustības trajektorija un virziens

Izdomāsim, kā vadītājam vajadzētu iekļūt ringā. Šis jautājums nav tik vienkāršs, jo uz gredzena parasti ir vairākas joslas, un tam blakus ir arī daudzjoslu celiņi. Turklāt dažos gadījumos joslu skaits satiksmei pašā krustojumā un nobrauktuvēs no tā var atšķirties. Kādas šeit ir normas?

Kā nokļūt satiksmes aplī no labās joslas?

Jūs varat iebraukt gredzenā no jebkuras joslas, bet vienkāršākais veids ir braukt pa apļveida krustojumiem pa labi. Šajā gadījumā vadītājam jārīkojas šādi:

• braukt līdz krustojumam, palēnināt ātrumu;
• dodieties uz gredzena labo joslu;
• ja nepieciešams, pārejiet pa kreiso vai vidējo joslu, ja pie nākamās nobrauktuves neplānojat pagriezties pa labi.

Kā sākt braukt pa apli no kreisās joslas?

Ceļu satiksmes noteikumi liek vadītājam pārvietoties pa kreiso joslu līkumā. Tomēr, ja automašīna līkumā pārvietojas pa apli, šī prasība uz to neattiecas: ir iespējams nemainīt joslu, bet gan braukt tieši uz gredzena.

Bet tajā pašā laikā apļveida krustojuma noteikumi norāda, ka krustojumā var iebraukt tikai līdzvērtīgā gredzena rindā. Ja vadītājs, kurš brauc pa kreiso joslu, brauc uz apļa labo joslu, tādējādi viņš šķērso to cilvēku trajektoriju, kuri jau pārvietojas pa blakus esošā ceļa labo joslu.

Kuros pagrieziena rādītājos ietilpst?

Braucot pa apli, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus, vadītājam jāizmanto pagrieziena signāli. Parasti autobraucēji tos aizmirst - bet velti: šajā ziņā aplis neatšķiras no parastā pagrieziena krustojumā.

Tāpēc, lai nepārkāptu ceļu satiksmes noteikumus, pagrieziena rādītājus jāieslēdz šādi:

• atstājot loku - darbojas pareizais;
• pārbūve uz citu joslu - pa kreisi vai pa labi, atkarībā no manevra virziena;
• izejot no apļa - jāizmanto arī pareizais.

Īsāk sakot, vecais noteikums "kur pagriezat stūri, ieslēdziet šo pagrieziena signālu" attiecas arī uz tiem, kas pārvietojas pa gredzenu.

Sagatavošanās izbraukšanas un aizbraukšanas noteikumiem

Autovadītājam, kurš vēlas izbraukt no apļa, ir jārīkojas iepriekš. Pirmkārt, viņam jāpārvietojas uz pareizo joslu. Apļveida krustojums saskaņā ar jaunajiem noteikumiem šeit neko nemaina: pat ja ir prioritāte salīdzinājumā ar iebraukšanu apļveida krustojumā, jūs nevarat atstāt kreiso joslu pa labi. Tajā pašā laikā ir nepieciešams izlaist cauri gan tos, kas pārvietojas pa galējo labo joslu, gan tos, kuri gatavojas atstāt joslu, pa kuru jau pārvietojas automašīna.

Tuvojoties izejai, vadītājam ar labā pagrieziena signāla palīdzību jāparāda citiem satiksmes dalībniekiem, ka viņš manevru veiks tagad. Šī noteikuma pārkāpšana ir saistīta ar sadursmi. Jāatceras, ka, ja nav īpašu zīmju vai marķējumu, jums jāļauj tiem, kas ienāk gredzenā.

Kurai automašīnai ir priekšroka ceļu satiksmes noteikumiem?

Tā kā prioritāte jau ir pieminēta, ir vērts apvienot visus nosacījumus, kas satiksmes noteikumos ir apļveida krustojumam. Tātad, šeit ir īsi prioritārie noteikumi:

• Ja ir tikai 4.3 zīme, tad priekšrocība ir tiem, kas iekļūst ringā.
• Stop zīmes ("Stop") vai prasība izlaist - prioritāte tiem, kas jau atrodas ringā.
• Ja daļa apļa vai viss tas pēc zīmēm ir galvenais ceļš, tad šeit ir jāizlaiž arī tie, kas jau brauc zem tā.
• Ja uz gredzena ir uzstādīts luksofors, jums jāvadās pēc tā signāliem.

Naudas sodi par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem

Tipiskas apļveida braukšanas novirzes ir šādas:

1. Caur pieturas līniju izejiet uz krustojumu. Par šo pārkāpumu var sodīt ar naudas sodu 800 rubļu apmērā.
2. Ja apļa priekšā ir luksofors - pirmo reizi soda nauda ir 1000 rubļu. Otro reizi jums būs jāmaksā 5000 vai zaudēsiet tiesības līdz sešiem mēnešiem.
3. Prioritāro noteikumu pārkāpšana - naudas sods 1000 rubļu.
4. Pagrieziena signāls, kas nav iekļauts, maksās 500 rubļu.
5. Pagriešanās, pārkāpjot joslas noteikumus, maksās tikpat.
6. Autostāvvieta tuvāk par 5 m no krustotā ceļa - 500 rubļi.
7. Braukšana pret straumi ir tiesību atņemšana.

Turklāt aplī jūs varat saņemt sodu par pārkāpumiem, kas īpaši neattiecas uz ceļošanas noteikumiem. Piemēram, tur ir aizliegta arī satiksme ar bojātiem transportlīdzekļiem, braukšana dzērumā utt.

Braukšanas norādes attēlos un tipiskas vadītāja kļūdas

Vieglākais veids, kā pareizi apbraukt apļveida krustojumu, ir diagrammu palīdzība. Tātad, lūk, kā pārvietoties pa gredzenu:

Ir viegli redzēt, ka ar trīs joslu ceļu ir spēkā noteikums: jo vēlāk nobrauksi, jo tuvāk jāsaglabā centra “sala”.

Šajā diagrammā skaidri redzami arī braukšanas noteikumi, kur atļautās trajektorijas ir iezīmētas zaļā krāsā, aizliegtās - sarkanā krāsā, kā arī parādīts, kam un kur jāieslēdz pagrieziena signāls:

Vadītājam jāizvairās no šādām kļūdām:

• Pagriezieties no otrās vai trešās rindas pa labi. Iepriekš ir nepieciešams atjaunot pareizo joslu. Ja to nevar izdarīt pirms pagrieziena, labāk ir izdarīt otro apli.
• Kreisā pagrieziena iekļaušana, iebraucot aplī. Tas nav nepieciešams: jums tas jāiespējo tikai tad, kad maināt joslu uz vienu no iekšējām joslām.
• Braukšana tikai pa labo malu. Tas ir atļauts saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, taču praksē šāds ieradums traucē citu autovadītāju. Ja autobraucējs neplāno izbraukt nākamajā līkumā, viņam vajadzētu atjaunot tuvāk apļa centram.

SKATĪTIES VIDEO

Piedaloties apļveida kustībās, tāpat kā citur uz ceļa, jums jāatceras noteikumi un uzmanīgi jāaplūko apkārtne. Tad būs iespējams izvairīties gan no negadījumiem, gan no naudas sodiem.